Design der Vorderradnabe ZIL-5301

Der Aufbau der Vorderachse eines Autos und Busses ist in der Abbildung dargestellt

Technische Eigenschaften der Vorderachse

Gestanzter Träger, I-Profil

Geschmiedete Achsschenkel, Gabeltyp

Achsschenkel mit Nabenbaugruppe: 1 – Nabe; 2 – Abdeckung; 3 – Schraube; 4, 5 – Lager; 6 – Öldichtung; 7 – Bremsscheibe; 8 – Bolzen; 9 - Betonung; 10 – Vorderachsträger; 11 – Schmutzschutz; 12 – Unterlegscheibe; 13 – Befestigungsschraube der Nabe; 15 – Einstellmutter; 16 – Anlaufscheibe

Abmessungen, mm:

  • Länge – 2038
  • Höhe – 294
  • Breite – 291

Gewicht der Vorderachse ohne Räder - 80,5

Sturzwinkel – 1° 30'

Längsneigung des Achsschenkelbolzens (nach hinten) für Pkw und Busse mit vollem Gewicht – 3°

Stiftkreuzwinkel 8° 15'

Maximaler Drehwinkel des inneren (relativ zum Drehmittelpunkt) Rades.

Wenn Sie das rechte (linke) Rad in einem Winkel von 45° drehen, sollte die Drehung des linken (rechten) Rades 33° - 45° betragen

Radspur, Artikel zum Einstellen von Lenkwinkel und Radspur

(Abstandsunterschied zwischen den Felgen hinten und vorne auf Höhe der Radachse), mm (Grad) 1,76±0,8 (0°14'±6')

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