ЗИЛ-5301 алдыңғы хабының дизайны

Автокөлік пен автобустың алдыңғы осінің конструкциясы суретте көрсетілген

Алдыңғы осьтің техникалық сипаттамалары

Штампыланған арқалық, I-секция

Жалған түйіндер, шанышқы түрі

Түптік жинағы бар рульдік түйін: 1 – түйін; 2 – қақпақ; 3 – бұранда; 4, 5 – подшипниктер; 6 – майлы тығыздағыш; 7 – тежегіш диск; 8 – болт; 9 - екпін; 10 – алдыңғы осьтің арқалығы; 11 – ластанудан қорғау; 12 – жуғыш; 13 – хаб бекітетін болт; 15 – реттегіш гайка; 16 – тартқыш шайба

Өлшемдері, мм:

  • Ұзындығы - 2038
  • биіктігі - 294
  • ені - 291

Дөңгелегі жоқ алдыңғы осьтің салмағы - 80,5

Камбер бұрышы - 1° 30'

Толық салмағы бар автомобильдер мен автобустар үшін корольдік тетіктің бойлық еңісі (артқа) - 3°

Іштіктің көлденең бұрышы 8° 15'

Ішкі (айналу центріне қатысты) дөңгелектің максималды айналу бұрышы.

Оң (сол) дөңгелекті 45° бұрышқа бұрған кезде сол (оң) дөңгелектің бұрылысы 33° - 45° тең болуы керек

Дөңгелектің саусағы, руль бұрыштары мен доңғалақтың ұшын реттеу туралы мақала

(дөңгелектің осі деңгейіндегі артқы және алдыңғы доңғалақ шеңберлерінің арасындағы қашықтық айырмашылығы), мм (градус) 1,76±0,8 (0°14'±6')