Fehlercodes D-245E3

Motorfehlercodes D-245.7E3, D-245.9E3, D-245.30E3, D-245.35E3

Codetabelle

Blinkcode (P-Code) Art der Störung Beschreibung der Störung Methode und Methode zur Fehlerbehebung

Fehler werden durch Einschalten der Diagnoselampe angezeigt

1-1-1

(P060V) A/D-Wandler-Referenzspannung liegt über dem angegebenen Grenzwert – Fehler von der A/D-Wandler-Überwachungsfunktion erkannt
(P060V) Die Referenzspannung des Analog-Digital-Wandlers liegt unter dem angegebenen Grenzwert
(P060V) Die Testimpulsspannung liegt außerhalb der zulässigen Grenzen
(P060B) Fehler bei der Verarbeitung der Warteschlange mit dem Analog-Digital-Wandler

2-2-1

P0123 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion des Gaspedal-Positionssensors 1
P0122 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert – Fehlfunktion des Gaspedalpositionssensors 1
P2135 Plausibilität mit Gaspedal-Positionssensor 2 ist defekt – Fehlfunktion des Gaspedal-Positionssensors 1
P0223 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion des Gaspedal-Positionssensors 2 – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung der Gaspedal-Positionssensoren.
P0222 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert – Fehlfunktion des Gaspedal-Positionssensors 2 – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung der Gaspedal-Positionssensoren.
P2135 Plausibilität mit Gaspedal-Positionssensor 1 ist defekt - Fehlfunktion des Gaspedal-Positionssensors 2 - Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung der Gaspedal-Positionssensoren.

2-3-2

P2229 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Atmosphärendrucksensors (eingebauter Sensor des Steuergeräts) – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Sensors.
P2228 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert - Fehlfunktion im Schaltkreis des Atmosphärendrucksensors (eingebauter Sensor des Steuergeräts) - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Sensors
P0000 Unplausibler Signalwert über CAN - Störung im Schaltkreis des Atmosphärendrucksensors (eingebauter Sensor des Steuergeräts) - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Sensors
P2227 Plausibilität mit dem Ladedrucksensor ist defekt - Störung im Schaltkreis des Atmosphärendrucksensors (eingebauter Sensor des Steuergeräts) - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Sensors

2-3-1

P0238 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Ladedrucksensor-Schaltkreis. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Ladedrucksensors.
P0237 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert – Fehlfunktion im Ladedrucksensorstromkreis. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Ladedrucksensors.
P0235 Unplausibler Signalwert über CAN - Störung im Ladedrucksensorkreis. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Ladedrucksensors.
P0236 Unplausibles Signal - Fehlfunktion im Ladedrucksensorkreis. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Ladedrucksensors.

2-2-3

P0571 Signal des Bremspedalsensors defekt – Es liegt eine Fehlfunktion im Schaltkreis des Bremspedalsensors vor. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Bremspedal-Positionssensors.
P0504 Unplausibles Bremspedalsensorsignal – Es liegt eine Fehlfunktion im Schaltkreis des Bremspedalsensors vor. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Bremspedal-Positionssensors.

3-2-5

P0050 Kurzschluss zur Batterie – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis der Dekompressionsdrossel der Motorbremse. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Dekompressionsdrossel der Motorbremse.
P004F Kurzschluss nach Masse – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis der Dekompressionsdrossel der Motorbremse. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Dekompressionsdrossel der Motorbremse.
P0661 Kein Lastwiderstand – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis der Dekompressionsdrossel der Motorbremse. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Dekompressionsdrossel der Motorbremse.
P0662 Überschreitung der Heiztemperatur – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis der Dekompressionsdrossel der Motorbremse. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Dekompressionsdrossel der Motorbremse.

2-4-1

P0118 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors.
P0117 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors.
P0115 Defektes CAN-Signal – Fehlfunktion im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors flüssig.
P0116 Inkonsistenz zwischen den Messwerten des Öltemperatursensors und der Kühlmitteltemperatur – Fehlfunktion im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors.

2-2-2

P0704 Defektes Kupplungsstatussignal über CAN – Von der Kupplungsstatussignal-Diagnosefunktion aufgezeichneter Fehler. Zustand und Anschluss des Kupplungspedalstellungssensors prüfen. Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CANs
P0704 Ungültiges Kupplungssensorsignal – Von der Kupplungsstatussignal-Diagnosefunktion aufgezeichneter Fehler. Zustand und Anschluss des Kupplungspedalstellungssensors prüfen. Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CANs

1-1-3

P0340 Kein Signal des Nockenwellen-Drehzahlsensors – Fehlfunktion im Schaltkreis des Nockenwellen-Drehzahlsensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Nockenwellen-Drehzahlsensors.
P0341 Falsches Signal des Nockenwellen-Drehzahlsensors – Fehlfunktion im Schaltkreis des Nockenwellen-Drehzahlsensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Nockenwellen-Drehzahlsensors.

1-1-2

P0335 Es gibt kein Signal vom Kurbelwellendrehzahlsensor. Fehlfunktion im Schaltkreis des Kurbelwellendrehzahlsensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kurbelwellendrehzahlsensors.
P0336 Falsches Signal des Kurbelwellen-Drehzahlsensors – Fehlfunktion im Schaltkreis des Kurbelwellen-Drehzahlsensors. Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kurbelwellendrehzahlsensors.

1-1-4

P0016 Nichtübereinstimmung zwischen den Signalen der Kurbelwellen- und Nockenwellengeschwindigkeitssensoren - Nichtübereinstimmung zwischen den Signalen der Kurbelwellen- und Nockenwellengeschwindigkeitssensoren. Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung der Nockenwellen- und Kurbelwellen-Drehzahlsensoren.

3-1-1

P0478 Kurzschluss zur Batterie. Überschreitung der Heiztemperatur - Kurzschluss zur Batterie in der Leistungskaskadenschaltung zur Ansteuerung der Abgasklappe. Zustand und Anschluss der Abgasklappe prüfen.
P0477 Kurzschluss nach Masse – Kurzschluss nach Masse im Stromkreis der Abgasklappensteuerung. Zustand und Anschluss der Abgasklappe prüfen.
P0476 Kein Lastwiderstand
P0476 Überhöhte Heiztemperatur – Unterbrechung oder unzulässige Temperatur im Stromkreis der Abgasklappensteuerung. Zustand und Anschluss der Abgasklappe prüfen.

2-1-3

P1015 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Verstopfungssensors für den Feinkraftstofffilter. Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Kraftstofffeinfilter-Verstopfungssensors. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P1016 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert – Fehlfunktion im Stromkreis des Kraftstofffeinfilter-Verstopfungssensors. Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Kraftstofffeinfilter-Verstopfungssensors. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P1017 Unplausibles Signal vom Sensor für verstopften Feinkraftstofffilter – Fehlfunktion im Stromkreis des Sensors für verstopften Feinkraftstofffilter. Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Kraftstofffeinfilter-Verstopfungssensors. Kontaktieren Sie das Servicecenter

2-1-2

P1018 Feiner Kraftstofffilter verstopft – Ersetzen Sie den feinen Kraftstofffilter.

4-3-4

U0158 DashDspl-CAN-Nachrichten-Timeout – DashDspl-CAN-Nachrichtenfehler. Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter
4-4-1 P0000 Timeout für EBC1-CAN-Nachricht – EBC1-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter
4-4-2 U1100 Timeout für ERC1DR CAN-Nachricht – ERC1DR CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter
4-4-3 U0103 Timeout für ETC1-CAN-Nachricht – ETC1-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter
4-4-5 U0104 Die CAN-Fehlerbeseitigungsfunktion ist inaktiv und das RxCCVS-CAN-Nachrichten-Timeout ist abgelaufen – RxCCVS-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter
4-4-6 U0157 Timeout für TCO1-CAN-Nachricht – TCO1-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter.

4-2-1

U1104 Timeout für TSC1-AE CAN abgelaufen – Nachrichten im Modus Motordrehmoment-/Drehzahlkorrektur aktiv - Fehler TSC1-AE CAN-Nachricht - Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
U1105 Timeout für TSC1-AE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist
U1106 Timeout für TSC1-AR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-AR CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-2-2

U1107 Timeout für TSC1-AR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist
U1108 Timeout für TSC1-DE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-DE CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
U1109 Timeout für TSC1-DE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist

4-2-2

U110A Timeout für TSC1-DR CAN-Nachricht abgelaufen, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-DR CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Wenden Sie sich an das Servicecenter.

4-2-3

U110Â Timeout für TSC1-DR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahl-Korrekturmodus nicht aktiv ist
U110С Timeout für TSC1-PE CAN-Nachricht abgelaufen, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-PE CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter

4-2-4

U110D Timeout für TSC1-PE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist
U110E Timeout für TSC1-TE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-TE CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
U110F Timeout für TSC1-TE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist

4-2-4

U113A Timeout für TSC1-TR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-TR CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
U113B Timeout für TSC1-TR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist

4-2-5

U1110 Timeout für TSC1-VE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-VE CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
U1111 Timeout für TSC1-VE CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist

4-2-5

U1112 Timeout für TSC1-VR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus aktiv ist – TSC1-VR CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
U1113 Timeout für TSC1-VR CAN-Nachricht, wenn der Drehmoment-/Motordrehzahlkorrekturmodus nicht aktiv ist

4-3-5

U1115 Timeout für WSI-CAN-Nachricht – WSI-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Kontaktieren Sie das Servicecenter

4-3-1

U0001 Timeout für an CAN gesendete Nachrichten - Fehler bei gesendeten CAN-Nachrichten - Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten. Wenden Sie sich an das Servicecenter.

2-6-3

P060A Kommunikationsverlust mit dem Modul der CJ940-Elektronikeinheit – Kommunikationsverlust mit den Leistungsstufen der von SPI gesteuerten Elektronikeinheit – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.

2-6-1

P0607 Ein Neustart der Elektronikeinheit ist aufgetreten – Neustart der Elektronikeinheit wurde als Schutz registriert – Wenden Sie sich an das Servicecenter

2-6-1

P0607 Die Elektronikeinheit wurde neu gestartet. - Neustart der Elektronikeinheit ist im Fehlerspeicher sichtbar. - Wenden Sie sich an das Servicecenter.

2-6-3

P1607 Interne Versorgungsspannung über dem maximalen Grenzwert – Fehler im maximalen Versorgungsspannungsgrenzwert des CJ940-Moduls – Wenden Sie sich an das Servicecenter

2-6-3

P1608 Interne Versorgungsspannung unter dem Mindestgrenzwert – Fehler beim Mindestgrenzwert der Versorgungsspannung des CJ940-Moduls

2-3-3

P0098 Spannung über dem Höchstwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Lufttemperatursensors
P0097 Spannung unter Mindestgrenze
P0099 CAN-Signal defekt

1-5-1

P1203 Kurzschluss – Störung im Leistungskaskadenkreis für die Einspritzdüsensteuerung Bank1, spezifischer Fehler, Motorstopp
P1204 Low-Side-Kurzschluss nach Masse
P1205 Abhängig von der Einstellung
P1206 Nicht klassifizierbarer Fehler

1-5-1

P1207 Abhängig von der Einstellung – Störung im Leistungsstufenkreis der Bank1-Injektorsteuerung, spezifische Warnung, Motorstopp
P1208 Abhängig von der Einstellung
P1209 Kein Lastwiderstand
P120A Abhängig von der Einstellung

1-5-2

P120B Kurzschluss – Fehlfunktion im Stromkreis der Bank2-Einspritzdüsensteuerung, spezifischer Fehler, Motorstopp
P120C Kurzschluss Low-Seite zur Masse
Р120D Abhängig von der Einstellung
P120E Nicht klassifizierbarer Fehler

1-5-2

Р120F Abhängig von der Einstellung - Störung im Stromkreis der Leistungsstufe zur Steuerung der Einspritzdüsen der Bank2, spezifische Warnung, Motorstopp - Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P1210 Abhängig von der Einstellung
P1211 Kein Lastwiderstand
P1212 Abhängig von der Einstellung

1-5-3

P062B Chip CY33X interner Reset / Zählerverlust / niedrige Spannung – Fehlfunktion des Chips der Leistungsstufe der Einspritzdüsensteuerung ChipA, spezifischer Fehler, Motorstopp – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.
P062B Der CY33X-Chip darf nicht funktionieren / CY33X-Initialisierungsfehler
Р062B Chip CY33X im Testmodus
P062B Kommunikationsverlust mit dem CY33X-Chip / Fehler beim Scheckbetrag / Fehler beim umgekehrten Scheck

1-5-3

P062B Chip CY33X interner Gleichheitsfehler – Fehlfunktion des Chips der Leistungsstufe der Einspritzdüsensteuerung ChipB, spezifischer Fehler, Motorstopp – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.
Р062B Chip CY33X interner Programmalgorithmusfehler
Р062B Chip CY33X Überprüfung der Inv. YSEL während EIN ist fehlgeschlagen
Р062B Chip CY33X hat die Wartezeit für mindestens einen Zylinder überschritten

1-4-1

P0262 Kurzschluss auf der Niederspannungsseite zur Batterie – Fehlfunktion im Steuerkreis der Leistungsstufe von Zylinder 1, spezifischer Fehler, Motorstopp – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P0263 Abhängig von der Einstellung
P0261 Kurzschluss Low-Side und High-Side
P0263 Nicht klassifizierbarer Fehler

1-4-1

P1213 Abhängig von der Einstellung – Fehlfunktion im Steuerkreis der Leistungsstufe von Zylinder 1, spezifische Warnung – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P1214 Abhängig von der Einstellung
P0201 Kein Lastwiderstand
P1215 Abhängig von der Einstellung

1-4-2

P0265 Niederspannungs-Kurzschluss zur Batterie – Fehlfunktion im Leistungsstufen-Steuerkreis von Zylinder 2, spezifischer Fehler, Motorstopp – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P0266 Abhängig von der Einstellung
P0264 Kurzschluss Low-Side und High-Side
P0266 Nicht klassifizierbarer Fehler

1-4-2

P1216 Abhängig von der Einstellung Störung im Stromkreis der Leistungsstufensteuerung von Zylinder 2, spezifische Warnung - Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P1217 Abhängig von der Einstellung
P0202 Kein Lastwiderstand
P1218 Abhängig von der Einstellung

1-4-3

P0268 Kurzschluss auf der Niederdruckseite zur Batterie – Fehlfunktion im Steuerkreis der Leistungsstufe von Zylinder 3, spezifischer Fehler, Motorstopp – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P0269 Abhängig von der Einstellung
P0267 Kurzschluss Low-Side und High-Side
P0269 Nicht klassifizierbarer Fehler

1-4-3

P1219 Abhängig von der Einstellung Störung im Stromkreis der Leistungsstufensteuerung von Zylinder 3, spezifische Warnung - Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P121A Abhängig von der Einstellung
P0203 Kein Lastwiderstand
P1218 Abhängig von der Einstellung

1-4-4

P0271 Kurzschluss auf der Niederdruckseite zur Batterie – Fehlfunktion im Steuerkreis der Leistungsstufe von Zylinder 4, spezifischer Fehler, Motorstopp – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.
P0272 Abhängig von der Einstellung
P0270 Kurzschluss Low-Side und High-Side
P0272 Nicht klassifizierbarer Fehler

1-4-4

P121C Je nach Einstellung - Störung im Stromkreis der Endstufensteuerung von Zylinder 4, spezifische Warnung - Zustand der Stecker und Verbindungskabel prüfen von Motorzylinder-Injektoren.
Р121D Abhängig von der Einstellung
P0204 Kein Lastwiderstand
Р121E Abhängig von der Einstellung

1-5-4

P1225 Die Anzahl der Arbeitszylinder liegt unter dem angegebenen Mindestgrenzwert. - Die Anzahl der Arbeitszylinder liegt unter dem angegebenen Mindestgrenzwert. Der Motor stoppt. - Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen der Motorzylinder verbinden.
P0000 Nicht verwendet
P0000 Nicht verwendet
P0000 Nicht verwendet

1-3-2

P0687 Kurzschluss zur Batterie – Fehlfunktion im Stromkreis des Hauptrelais 2 (Steuergerät) – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Hauptrelais.
P0686 Kurzschluss nach Masse

1-3-2

P160E Kurzschluss zur Batterie – Störung im Hauptrelais-1-Stromkreis (Steuergerät) – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Hauptrelais.

1-3-2

P160F Kurzschluss nach Masse – Fehlfunktion im Stromkreis des Hauptrelais 1 (Steuergerät) – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Hauptrelais.

2-6-4

P060C Der Controller oder das Watchdog-Überwachungssystem funktioniert nicht ordnungsgemäß, oder das System muss den Betrieb stoppen – Überwachungsfunktion für die Kommunikation zwischen dem Watchdog von CY310 und dem Controller. Wird verwendet, um den Systembetrieb mithilfe der Motorkoordinatorfunktion umzukehren. Wenden Sie sich an ein Servicecenter.

4-1-1

U0029 Fehlender CAN-Bus A. Fehlender CAN-Bus A – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-1-2

U0038 Fehlender CAN-B-Bus. Fehlender CAN-B-Bus – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-1-3

U0047 Kein CAN-C-Bus Kein CAN-C-Bus – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

2-4-3

P0523 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Stromkreis des Öldrucksensors – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Öldrucksensors
P0522 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert
P0520 Defektes Signal vom Sensor oder über CAN
P0521 Unplausibles Signal, Öldruck zu hoch

2-4-3

P0524 Unplausibles Signal, Öldruck zu niedrig - Signalfehler Öldrucksensor, Öldruck zu niedrig - Zustand und Anschluss des Öldrucksensors prüfen.

2-4-4

P0198 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Stromkreis des Öltemperatursensors – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Öltemperatursensors.
P0197 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert
P0195 CAN-Signal defekt
P100D Unplausibilität zwischen den Messwerten des Öltemperatur- und Kühlmitteltemperatursensors

2-4-4

P0196 Unplausibles Signal, Öltemperatur zu hoch - Signalfehler des Öltemperatursensors, Öltemperatur zu hoch - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Öltemperatursensors.

2-6-2

P1613 Die Erregungszeit der Einspritzdüsen überschreitet den in der Überwachungsfunktion angegebenen Grenzwert – Fehler wurde von der Überwachungsfunktion der Elektronikeinheit aufgezeichnet – Wenden Sie sich an das Servicecenter

2-6-2

P1614 Unplausibilität zwischen der von der Überwachungsfunktion berechneten Motordrehzahl und dem Hauptprogramm – Fehler wurde von der Überwachungsfunktion der elektronischen Einheit mithilfe einer unabhängigen Berechnung der Motordrehzahl aufgezeichnet – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.

3-2-6

P0629 Kurzschluss zur Batterie – Störung im Leistungsstufenkreis zur Steuerung der elektrischen Kraftstoff-Voransaugpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der elektrischen Kraftstoff-Voransaugpumpe.
P0628 Kurzschluss nach Masse
P0627 Kein Lastwiderstand
P062A Heiztemperatur überschritten

1-1-6

P1616 Der Pfad zum Deaktivieren der Zylinder mithilfe des Watchdog-Moduls ist fehlerhaft – Bei der Geräteinitialisierung wurde eine Fehlfunktion durch die Funktion zur Überprüfung zusätzlicher Methoden zum Deaktivieren der Leistungsstufen der Zylindersteuerung festgestellt – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.

P1617 Der Pfad zum Abschalten der Zylinder durch die Funktion zur Überwachung der maximalen Spannungsgrenze der Leistungsstufe ist fehlerhaft

P1618 Der Pfad zum Abschalten der Zylinder durch die Funktion zur Überwachung der Mindestspannungsgrenze der Leistungsstufe ist fehlerhaft

1-3-1

P0643 Spannung über dem angegebenen Maximalgrenzwert Fehler in der Versorgungsspannung der Sensoren 1
P0642 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

1-3-1

P0653 Spannung über dem angegebenen Höchstwert. Fehlfunktion der Versorgungsspannung der Sensoren 2 – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.
P0652 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

1-3-1

P0699 Spannung über dem angegebenen Höchstwert. Fehlerhaft Es liegt eine Versorgungsspannung für die Sensoren 3
P0698 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

1-2-3

P2533 Kein Signal von Klemme 15. Störung im Stromkreis von Klemme 15 – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung von Klemme 15.

1-2-2

P2530 Klemme 50 ist immer kurzgeschlossen – Störung im Stromkreis von Klemme 50 – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung von Klemme 50.

1-1-5

P0607 Abweichung zwischen der Zeit des elektronischen Zeitprozessors und dem Timer des Zentralprozessors – Fehler im Betrieb des elektronischen Zeitprozessors

3-2-4

P0501 Die Fahrzeuggeschwindigkeit gemäß dem Geschwindigkeitssignal ist höher als die maximal eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit - Fehler bei der Fahrzeuggeschwindigkeitsmessung, Pfad 1 - Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Fahrzeuggeschwindigkeitsmesssensors. Verbindung zum Fahrtenschreiber prüfen. Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
P0500 Defektes Fahrzeuggeschwindigkeitssignal im Zusammenhang mit einer Fehlfunktion der Hardware der Elektronikeinheit
P0501 Unplausible Fahrzeuggeschwindigkeit angesichts der eingespritzten Kraftstoffmenge und der Motordrehzahl

3-2-4

P2158 Signalspannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehler bei der Fahrzeuggeschwindigkeitsmessung, Pfad 2 – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Fahrzeuggeschwindigkeitsmesssensors. Verbindung zum Fahrtenschreiber prüfen. Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.
P2160 Signalspannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert
P2157 Fehlerhaftes Fahrzeuggeschwindigkeitssignal über CAN empfangen
P2159 Unplausible Fahrzeuggeschwindigkeitssignalspannung

3-2-4

P1511 Die Impulsbreite des Geschwindigkeitssignals liegt über dem angegebenen Maximalgrenzwert – Fehler bei der Fahrzeuggeschwindigkeitsmessung, Pfad 3 – Überprüfen Sie die Verbindung zum Fahrtenschreiber. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P1512 Die Impulsbreite des Geschwindigkeitssignals liegt unter dem angegebenen Mindestgrenzwert
P1513 Fehlerhafte Frequenz des Fahrzeuggeschwindigkeitssignals im Zusammenhang mit einer Fehlfunktion der Hardware der Elektronikeinheit

4-1-4

P0607 SPI-Kommunikationsfehler zwischen dem Zentralprozessor und der Überwachungseinheit – SPI-Kommunikationsfehler zwischen dem Zentralprozessor und der Überwachungseinheit – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

1-3-5

P0251 Kein Lastwiderstand - Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Pulsweitensteuerung der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Zapfsäule - Zustand und Anschluss der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Zapfsäule prüfen. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P0252 Heiztemperatur überschritten

1-3-5

P0254 Kurzschluss zur Batterie - Störung im Endstufenkreis der Pulsweitensteuerung der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Dosierpumpe - Zustand und Anschluss der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Dosiereinrichtung prüfen.
P0253 Kurzschluss nach Masse - Störung im Stromkreis der Leistungsstufe der Pulsweitensteuerung des Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Dosiergeräts - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Dosiergeräts.</ li>
P025D Die Signalspannung liegt über dem angegebenen Maximalgrenzwert - Fehlfunktion des Kanals des Analog-Digital-Wandlers zur Steuerung der Kraftstoffpumpen-Dosierpumpe - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Dosiereinrichtung.
P025C Signalspannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

1-3-4

P100E Sicherheitsventil als offen erkannt – Fehlfunktion des Kraftstoffdruck-Sicherheitsventils im Rail – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.
Р100F Rail-Druckstoß angefordert
P1010 Das Sicherheitsventil öffnete nach einem Druckstoß im Rail nicht

1-3-6

P1011 Die Anzahl der Öffnungen des Sicherheitsventils überschreitet die durch seine technischen Eigenschaften zulässige Anzahl. - Fehlfunktion des Kraftstoffdruck-Sicherheitsventils im Rail, ermittelt anhand von Daten zu seinem Betrieb. - Wenden Sie sich an ein Servicecenter.
P1012 Die Öffnungszeit des Sicherheitsventils überschreitet die durch seine technischen Eigenschaften zulässige Zeit
P1013 Die Anzahl der Öffnungen und die Öffnungszeit des Sicherheitsventils überschreiten die durch seine technischen Eigenschaften zulässige Anzahl und Zeit

1-3-3

P0193 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Stromkreis des Rail-Kraftstoffdrucksensors – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Rail-Kraftstoffdrucksensors. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P0192 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

1-3-3

P0191 Das Signal des Kraftstoffdrucksensors im Rail ist höher als der maximal zulässige Wert bei Überwachung des Signaloffsets - Fehlfunktion des Kraftstoffdrucksensors im Rail, Überwachung des Signaloffsets - Zustand und Anschluss des Kraftstoffdrucks prüfen Sensor in der Schiene. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P0191 Das Signal des Kraftstoffdrucksensors im Rail liegt unter dem minimal zulässigen Wert bei der Überwachung des Signaloffsets

2-5-1

P1011 Die maximale positive Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail wurde überschritten – Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und die Anschlüsse der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-5-2

P1012 Die maximale positive Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail wurde überschritten, wenn der angegebene Pumpendurchfluss überschritten wurde. - Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. - Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Hoch- und Niederdruckkomponenten Druckhydraulikkreise.

2-5-4

P1013 Die maximale negative Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail wurde bei einer Mindestversorgung der Kraftstoffpumpen-Dosiereinheit überschritten - Verletzung des Steuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Dosiereinheit - Überprüfen Sie den Zustand und die Anschlüsse der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-5-3

P0087 Kraftstoffdruck im Rail liegt unter dem eingestellten Mindestgrenzwert – Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-5-3

P0088 Kraftstoffdruck im Rail liegt über dem maximal eingestellten Grenzwert – Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-5-7

P101A Der Druckabfall im Rail ist höher als erwartet – Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-5-5

P1014 Unplausibler Kraftstoffpumpen-Dosiersollwert im Pumpenüberlaufmodus – Verletzung der Dosiersteuerung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreiskomponenten.

2-5-6

P1018 Der Dosierstrom der gefilterten Kraftstoffpumpe liegt unter dem minimal zulässigen Strom. - Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-5-4

P1019 Die maximale positive Abweichung des Kraftstoffdrucks im Rail wurde bei einem bestimmten Pumpendurchfluss überschritten. - Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe. - Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Komponenten der Hoch- und Niederdruckhydraulik Schaltungen.

1-3-1

P1640 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion der 12-V-Sensorversorgungsspannung – Wenden Sie sich an das Servicecenter
P1641 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

1-2-1

P0617 Kurzschluss zur Batterie – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis zur Steuerung des Starterrelais. Hoher Spannungspegel – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Anlasserrelais.
P0616 Kurzschluss nach Masse

1-2-1

P1638 Kurzschluss zur Batterie – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis der Starterrelaissteuerung – Niedriger Spannungspegel – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Starterrelais.
P1639 Kurzschluss nach Masse – Kein Lastwiderstand

2-4-2

P163A Kühlmitteltemperatur ist höher als der maximal zulässige Wert – Kühlmittelüberhitzung

2-3-2

P2229 Spannung über dem maximalen physikalischen Grenzwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Atmosphärendrucksensors, physikalischen Grenzwert prüfen – Zustand und Anschluss des Atmosphärendrucksensors prüfen.
P2228 Spannung unter dem minimalen physikalischen Grenzwert

2-3-1

P0238 Spannung über dem maximalen physikalischen Grenzwert – Störung im Stromkreis des Ladedrucksensors, physikalischen Grenzwert prüfen – Zustand und Anschluss des Ladedrucksensors prüfen
P0237 Spannung unter dem minimalen physikalischen Grenzwert

2-4-1

P0118 Spannung über dem maximalen physikalischen Grenzwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Kühlmitteltemperatursensors, physikalischen Grenzwert prüfen – Zustand und Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors prüfen.
P0117 Spannung unter dem minimalen physikalischen Grenzwert

3-2-8

P2106 Motorleistungsbegrenzungsmodus ist aktiv – Motorleistungsbegrenzungsmodus ist aktiv – Wenden Sie sich an ein Servicecenter.

2-2-9

P0741 Ungültige Drehzahl des Turbinenrads des Drehmomentwandlers – Fehler bei der Bestimmung der Drehzahl des Turbinenrads des Drehmomentwandlers – Sie können weiterfahren. Wenden Sie sich an das Servicecenter.

2-3-3

P0098 Spannung liegt über dem maximalen physikalischen Grenzwert -Störung im Stromkreis des Zulufttemperatursensors, Überprüfung der physikalischen Grenze – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Zulufttemperatursensors.
P0097 Spannung unter dem minimalen physikalischen Grenzwert

2-5-8

P101B Der Kraftstoffpumpendurchfluss im Leerlauf des Motors überschreitet den angegebenen Maximalwert – Verletzung des Dosiersteuermodus der Hochdruck-Kraftstoffpumpe – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindungen der Komponenten der Hoch- und Niederdruck-Hydraulikkreise.

2-2-3

P0504 Bremssensor defekt – Störung im Schaltkreis des Bremspedal-Positionssensors, bei Verwendung eines Sensors – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Bremspedal-Positionssensors.

2-2-3

P0504 Die Geschwindigkeitsregelungsfunktion ist deaktiviert, bis die Funktion des Bremspedal-Positionssensors überprüft wird. - Fehlersignal, das anzeigt, dass die Geschwindigkeitsregelungsfunktion deaktiviert ist, bevor die Funktion des Bremspedal-Positionssensors überprüft wird. - Bremspedal betätigen. Wenn der Fehler weiterhin besteht, überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Bremspedalpositionssensors.

2-2-3

P0504 Die Tempomatfunktion ist deaktiviert, bis die Funktion des Bremspedalpositionssensors überprüft wird. Diagnoselampe leuchtet – Fehlersignal zum Einschalten der Diagnoselampe, das anzeigt, dass die Geschwindigkeitsregelfunktion deaktiviert ist, bis die Funktion des Bremspedalpositionssensors überprüft wird – Bremspedal betätigen. Wenn der Fehler weiterhin besteht, überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Bremspedalpositionssensors. Fehler, die nicht durch Aufleuchten der Diagnoselampe angezeigt werden

2-3-4

P0113 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion im Stromkreis des Zulufttemperatursensors im Luftmassenmesser – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Sensors – Wenden Sie sich an ein Servicecenter
P0112 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

2-3-4

P0101 Die Signalspannung des Luftmassenmessers liegt über dem angegebenen Grenzwert. - Ein von der Plausibilitätsprüfungsfunktion aufgezeichneter Fehler der anfänglichen Abweichung des Signals des Luftmassenmessers von der Standardspannung. - Überprüfen Sie den Zustand und Anschluss des Luftmassenmessers.
P0101 Signalspannung des Luftmassenmessers liegt unter dem angegebenen Grenzwert

2-3-4

P0103 Der Koeffizient des Luftmassenmessers liegt über dem angegebenen Grenzwert. - Von der Funktion zur Plausibilisierung der Abweichung der Signalempfindlichkeit des Luftmassenmessers erfasster Fehler. - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Luftmassenmessers Durchflussmesser.
P0102 Luftmassenmesser-Koeffizient liegt unter dem angegebenen Grenzwert
P0103 Aufgezeichneter Luftmassendurchsatz über dem angegebenen Grenzwert – Von der Funktion zur Überprüfung der Signalgrenzen des Luftmassenmessers aufgezeichneter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Luftmassenmessers.
P0102 Der aufgezeichnete Luftmassenstrom liegt unter dem angegebenen Grenzwert
P0649 Kurzschluss zur Batterie – Störung im Schaltkreis der variablen Geschwindigkeitsbegrenzungsleuchte – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Leuchte. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P0649 Kurzschluss nach Masse
P0649 Kein Lastwiderstand
P0649 Heiztemperatur überschritten

2-2-5

P2299 Das Gaspedalsignal ist nicht plausibel - Fehler wird von der Funktion zur Plausibilitätsprüfung von Gaspedal und Bremspedal aufgezeichnet. - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Positionssensoren für Gas- und Bremspedal.

3-2-2

P0540 Multisignal defekt – Luftvorwärmer ist immer eingeschaltet – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Luftvorwärmers.
P1020 Änderung der Batteriespannung beim Einschalten der Luftvorwärmung ist größer als der angegebene maximale Schwellenwert – Von der Luftvorheizprüffunktion aufgezeichneter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Luftvorheizgeräts.
P1021 Die Änderung der Batteriespannung beim Einschalten der Luftvorwärmung liegt unter dem angegebenen Mindestschwellenwert
P1022 Die Änderung der Batteriespannung beim Ausschalten der Luftvorwärmung ist größer als der angegebene maximale Schwellenwert. - Von der Prüffunktion für die Abschaltung der Luftvorwärmung aufgezeichneter Fehler. - Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Luftvorwärmgeräts. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P1023 Die Änderung der Batteriespannung bei ausgeschalteter Luftvorwärmung liegt unter dem angegebenen Mindestschwellenwert
P0542 Kurzschluss zur Batterie – Störung im Stromkreis der Luftvorwärmer-Leistungsstufe – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Luftvorwärmers
P0541 Kurzschluss nach Masse
P0563 Spannung über dem angegebenen Höchstwert – Akzeptable Batteriespannung – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Batterie. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P0562 Spannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert

2-4-5

P0116 Minimale Kühlmitteltemperatur wurde innerhalb einer bestimmten Zeitspanne nicht erreicht. - Fehler wurde von der absoluten Plausibilitätsprüfung des Kühlmitteltemperatursensors erfasst. - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors. Wenden Sie sich an das Servicecenter.

2-4-5

P0116 Der minimale Anstieg der Kühlmitteltemperatur wurde nicht innerhalb des angegebenen Zeitraums erreicht. - Fehler, der von der dynamischen Plausibilitätsprüfung des Kühlmitteltemperatursensors aufgezeichnet wurde. - Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kühlmitteltemperatursensors. Wenden Sie sich an das Servicecenter.

5-1-1

P0301 Die Anzahl der erkannten Fehlzündungen liegt über dem angegebenen Grenzwert – Von der Fehlzündungskontrollfunktion in einem Zylinder aufgezeichneter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.

5-1-2

P0302 Die Anzahl der erkannten Fehlzündungen liegt über dem angegebenen Grenzwert – Von der Fehlzündungsüberwachungsfunktion in Zylinder 2 aufgezeichneter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden. Wenden Sie sich an das Servicecenter.

5-1-3

P0303 Die Anzahl der erkannten Fehlzündungen liegt über dem angegebenen Grenzwert – Von der Fehlzündungskontrollfunktion in Zylinder 3 aufgezeichneter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.

5-3-1

P0304 Die Anzahl der erkannten Fehlzündungen liegt über dem angegebenen Grenzwert – Von der Fehlzündungsüberwachungsfunktion in Zylinder 4 aufgezeichneter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen des Motorzylinders verbinden.

5-1-5

P0300 Die Anzahl der erkannten Fehlzündungen liegt über dem angegebenen Grenzwert – Ein von der Fehlzündungsüberwachungsfunktion in mehreren Zylindern erkannter Fehler – Überprüfen Sie den Zustand der Stecker und Kabel, die die Einspritzdüsen der Motorzylinder verbinden.

2-2-8

P0856 Physikalische Unplausibilität der Anfrage der Torque Control System-Einheit – Fehler im Betrieb der Torque Control System-Einheit – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung der Torque Control System-Einheit. Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

3-4-3

P2530 Der Knopf klemmt oder wird ständig gedrückt – Fehlfunktion im Schaltkreis des Startknopfs der Reservemotorsteuerung – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Startknopfs der Ersatzmotorsteuerung.

1-1-4

P0008 Backup-Modus ist aktiv – Start und Betrieb des Motors erfolgt nur über den Nockenwellen-Drehzahlsensor – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kurbelwellen-Drehzahlsensors.

2-2-6

P0219 Die maximal zulässige Kurbelwellendrehzahl wurde überschritten - Die maximal zulässige Kurbelwellendrehzahl wurde überschritten - Wenn die Überschreitung auf eine falsche Gangschaltung von hoch auf niedrig zurückzuführen ist: Wenn der Motor in Ordnung ist, können Sie weiterfahren. Wenn der Motor spontan die Drehzahl erhöht, starten Sie den Motor nicht! Kontaktieren Sie umgehend das Servicecenter!

1-2-5

P1007 Unplausible Felddarstellung – Das Feld FMTC_trq2qBas_MAP enthält keine streng monotonen Kurven der Abhängigkeit der zyklischen Kraftstoffzufuhr vom Drehmoment bei festen Motordrehzahlen – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

2-1-6

P1008 Kurzschluss zur Batterie – Störung im Stromkreis des Kraftstofffilter-Heizelements – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss des Kraftstofffilter-Heizelements.
P1009 Kurzschluss nach Masse

2-1-1

P2269 Der Sensor erkennt, dass die Wasserkonzentration im Kraftstoff höher als zulässig ist. - Die vom Sensor aufgezeichnete Wasserkonzentration im Kraftstoff ist höher als zulässig. - Ersetzen Sie den Kraftstoff.

4-1-5

U0113 Timeout für EngGsFlowRt CAN-Nachricht – EngGsFlowRt CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-1-6

U1101 Timeout für HRVD-CAN-Nachricht – HRVD-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-4-4

U0156 Timeout für RxAMCON CAN-Nachricht – RxAMCON CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-5-1

U1102 Timeout für RxEngTemp2 CAN-Nachricht – RxEngTemp2 CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-5-2

U1103 Timeout für TF-CAN-Nachricht – TF-CAN-Nachrichtenfehler – Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

4-1-7

U1114 Zeitüberschreitung der TimeDate-CAN-Nachricht – TimeDate-CAN-Nachrichtenfehler –Überprüfen Sie die Verbindung der CAN-Leitung zu anderen CAN-Geräten.

2-6-5

P062F Fehler beim letzten Lesevorgang – Fehlfunktion des elektrisch löschbaren programmierbaren Nur-Lese-Speichers (EEPROM) – Wenden Sie sich an den Service.
P062F Fehler beim letzten Schreibvorgang
P062F Standardwert wird verwendet

2-6-1

P0607 Die Elektronikeinheit wurde neu gestartet – Die Elektronikeinheit wurde aus versteckten Gründen neu gestartet – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

1-5-5

P1300 Die Anzahl der Einspritzungen wird durch die Lastverteilung des Boost-Koordinators begrenzt – Begrenzung der Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen – Sie können weiterfahren. Kontaktieren Sie das Servicecenter
P1301 Die Anzahl der Einspritzungen wird durch das Mengengleichgewicht der Hochdruck-Kraftstoffpumpe begrenzt
P1302 Die Anzahl der Injektionen ist durch Softwareeinstellungen begrenzt

3-4-1

P0564 Schalterkombination funktioniert nicht – Fehlfunktion im Stromkreis des Tempomat-Aktuators – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Tempomaten.

3-3-3

P0650 Kurzschluss zur Batterie – Störung im Endstufenkreis zur Ansteuerung der Störungsanzeigelampe – Zustand und Anschluss der Störungsanzeigelampe prüfen.
P0650 Kurzschluss nach Masse
P0650 Kein Lastwiderstand
P0650 Heiztemperatur überschritten

3-3-1

P1619 Kurzschluss zur Batterie – Fehlfunktion im Leistungsstufenkreis zur Steuerung der Systemdiagnoselampe – Überprüfen Sie den Zustand und den Anschluss der Systemdiagnoselampe.
P161A Kurzschluss nach Masse
P161B Kein Lastwiderstand
P161C Heiztemperatur überschritten

3-3-4

P162F Kurzschluss zur Batterie - Störung im Endstufenkreis zur Ansteuerung der Warnleuchte - Zustand und Anschluss der Warnleuchte prüfen.
P1630 Kurzschluss nach Masse
P1631 Kein Lastwiderstand
P1632 Heiztemperatur überschritten

3-1-3

P0647 Kurzschluss zur Batterie – Störung im Leistungsstufenkreis der Klimaanlagensteuerung – Zustand und Anschluss der Klimaanlage prüfen.
P0646 Kurzschluss nach Masse
P0645 Kein Lastwiderstand
P0645 Heiztemperatur überschritten

3-4-4

P1000 Signalspannung über dem angegebenen Höchstwert – Fehlfunktion des Analog-Digital-Wandlerkanals zur Steuerung des Ladekompressorreglers – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Ladekompressorreglers
P1001 Signalspannung unter dem angegebenen Mindestgrenzwert
P1002 Defektes Signal

5-2-2

P160C Die Raildruck-Überwachungsfunktionen sind während des Tests deaktiviert – Fehlersignal, das anzeigt, dass der Hochdruckkreis-Check-Test durchgeführt wird

2-3-5

P0073 Spannung über dem maximalen physikalischen Grenzwert – Fehlfunktion im Schaltkreis des Umgebungslufttemperatursensors, überprüfen Sie den physikalischen Grenzwert – Überprüfen Sie den Zustand und die Verbindung des Umgebungslufttemperatursensors.
P0072 Spannung unter dem minimalen physikalischen Grenzwert

4-6-1

(U0434) Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem SPN in SPN-Block 1 überein – Fehler DM1DCU CAN-Nachricht, SPN-Block 1 – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

4-6-2

(U0435) Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem SPN im SPN-Block 2 überein. Fehler DM1DCU CAN-Nachricht, SPN-Block 2 – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

4-6-3

(U0436) Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem SPN in SPN-Block 3 überein. Fehler DM1DCU CAN-Nachricht, SPN-Block 3 – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

4-6-4 (U0437) Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem SPN im SPN-Block 4 überein. Fehler DM1DCU CAN-Nachricht, SPN-Block 4 – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

4-6-5 (U0438) Der in der CAN-Nachricht empfangene SPN stimmt mit dem SPN im SPN-Block 5 überein. Fehler DM1DCU CAN-Nachricht, SPN-Block 5 – Wenden Sie sich an das Servicecenter.

4-6-6 (U0439) DM1DCU CAN-Nachrichten-Timeout DM1DCU CAN-Nachrichtenfehler – Wenden Sie sich an das Servicecenter.