Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Montage der Einspritzpumpe D-245

Zusammenbau der Kraftstoffeinspritzpumpe 4UTNI-T-1111005-50 für ZIL-5301

Vor der Montage muss der Niederdruckhohlraum der Pumpe mit Dieselkraftstoff unter einem Druck von 1,8–2,0 MPa gespült werden. Zur Schmierung der Pumpen- und Reglerteile sollte gefiltertes Motoröl M10G2 verwendet werden

  1. Ausbau und Demontage des ZIL-5301-Getriebes
  2. Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
  3. Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
  4. Merkmale des Dieselmotors D-245
  5. Batterie ZIL-5301
  6. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  7. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  8. Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
  9. Fehlersuche Diesel D-245E3
  10. Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
  11. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  12. Ölsystemfilter ZIL-5301
  13. Injektor D-245
  14. Weiches Gaspedal ZIL-5301
  15. Wartung D-245
  16. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  17. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  18. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  19. Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
  20. Verstärkter Griff ZIL-5301

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