ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Das Lenksteuergerät ist in Abbildung 1 dargestellt.
Lenkmechanismus – mit einem hydraulischen Verstärker, der in einem gemeinsamen Gehäuse mit dem Lenkmechanismus untergebracht ist; hat eine Schraube mit einer Mutter auf umlaufenden Kugeln und eine Kolbenstange mit einem Zahnradsektor.
- Merkmale der ZIL-5301-Federung
- Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
- Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
- Reduzierstück ZIL-5301
- Düse D-245E3
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
- Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
- Reparatur der Heizung ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Wartung der Kupplung ZIL-5301
- Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
- Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
- Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- Schema ZIL-5301 mit Zusatz für Euro 2