ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301

Einbau von Einspritzpumpe, Einspritzdüsen, Hoch- und Niederdruckleitungen ZIL-5301

Die Gegenplatte der Einspritzpumpe muss sauber sein; Kerben und andere Beschädigungen der Platte sind nicht zulässig

  1. Demontage der Vorderachse ZIL-5301
  2. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  3. Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
  4. Merkmale des Dieselmotors D-245
  5. Vorderradbremsen ZIL-5301
  6. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  7. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  8. Montage und Installation des Boost-Korrektors ZIL-5301
  9. Montage der Einspritzpumpe D-245
  10. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  11. Zylinderkopfeinbau D-245
  12. Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
  13. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  14. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  15. Bremskraftregler ZIL-5301
  16. Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
  17. Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245
  18. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  19. Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
  20. Längs- und Querschnitt des D-245-Motors

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