ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301

Konstruktionsmerkmale des Einzelschutzventils ZIL-5301

Ein einzelnes Sicherheitsventil (Abb. 1) dient dazu, den Bremsantrieb des Fahrzeugs vor Druckluftverlust bei Schäden an Verbindungsleitungen und nicht zum Bremssystem gehörenden Druckluftverbrauchern zu schützen

  1. Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
  2. Zylinderblock, Kurbeltrieb (Anforderungen)
  3. Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
  4. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  5. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  6. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  7. Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
  8. Düse D-245E3
  9. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  10. Bremsdiagramme ZIL-5301
  11. Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
  12. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  13. Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
  14. Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
  15. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  16. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  17. Austausch des Kompressors ZIL-5301
  18. Kupplungsstörungen ZIL-5301
  19. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  20. Design des Druckreglers ZIL-5301

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