Abb.2 Anschlussplan des Kraftstoffstandsensors:
1 - Anschlussblock; 2 – Anzeige der verbleibenden Treibstoffreserve 2202.3803-19; 3 - Kraftstoffanzeigesensor 5302.3827; 4- Drehzahlmesser 2541.3813; Kombiinstrument 36. 3801.
Kabelfarben: weiß - 30 f, 30 g; rot - 37, 37 a, 37 6; rosa-schwarz - 36 a; Schwarz: 29 Stunden, 37 Tage Stufe
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Das Schmiersystemdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1. Öldruck im Schmiersystem eines warmen Motors bei niedriger Kurbelwellendrehzahl 550–650 min -1
In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen der Vorderachse des UAZ-3151 betrachten