ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Kupplungsfreigabeantrieb ZIL-5301
ZIL-Autos und -Busse verwenden einen hydraulischen Kupplungsantrieb mit pneumatischem Verstärker.
Die Demontage eines pneumatisch-hydraulischen Verstärkers (PGU) zur Reparatur erfolgt üblicherweise in folgenden Fällen:
- Merkmale des Dieselmotors D-245
- Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
- Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
- Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
- Wartung des Schmiersystems D-245E3
- Sicherungen ZIL-5301
- Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
- Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
- Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
- Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301
- Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
- Längs- und Querschnitt des D-245-Motors
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Kurbelwelle im D-245-Stil
- Radwinkel prüfen ZIL-5301
- Installation einer Heizung am ZIL-5301