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Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen

Je nach Betriebserfahrung empfiehlt es sich, den Feinfilter nach 3.000 bis 4.000 km zu wechseln.

Zum Austausch des Filters benötigen wir die Tasten „13“, „19“, „17“, eine Bürste und einen 1-Liter-Behälter zum Ablassen des Kraftstoffs aus dem Gehäuse.

  1. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  2. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  3. Kupplungsstörungen ZIL-5301
  4. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  5. Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen
  6. Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
  7. Spannungsregler ZIL-5301
  8. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  9. Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
  10. Kondensatablassventil ZIL-5301
  11. Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
  12. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  13. Sicherungen ZIL-5301
  14. Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
  15. Reduzierstück ZIL-5301
  16. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  17. Wir montieren Pleuel und Kolben D-245
  18. Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
  19. Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
  20. Merkmale des Ölsystems ZIL-5301

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