ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301

Beim ZIL-5301-Auto gibt es zusätzlich zum Spannungsreglerrelais, das sich unten links neben dem Fahrersitz befindet, auch ein Erregerwicklungsrelais

  1. Ölpumpe ZIL-5301
  2. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  3. Merkmale des Ölsystems ZIL-5301
  4. Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
  5. Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
  6. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  7. Fehlersuche Diesel D-245E3
  8. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  9. Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
  10. Weiches Gaspedal ZIL-5301
  11. Zylinderkopf D-245
  12. Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
  13. Design des Druckreglers ZIL-5301
  14. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  15. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  16. Ölsystemfilter ZIL-5301
  17. Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
  18. Wir montieren Pleuel und Kolben D-245
  19. Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
  20. Wartung des Schmiersystems D-245E3

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