ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3

Prüfung des festen Sitzes der Zylinderkopfschrauben

Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:

  1. Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
  2. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  3. Weiches Gaspedal ZIL-5301
  4. Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
  5. Reparatur des Strahls ZIL-5301
  6. Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
  7. Injektor D-245
  8. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  9. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  10. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  11. Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
  12. ABS-System ZIL-5301
  13. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  14. Türantriebsdiagramm ZIL-5301
  15. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  16. Design des Steuerterminals ZIL-5301
  17. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  18. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  19. Pneumatikkammer ZIL-5301
  20. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301

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