Ausbau und Demontage des Dieselmotors ZIL-5301
Zur Demontage des Aggregates empfiehlt es sich, den Bus auf einer Inspektionsgrube zu installieren, über der sich eine Hebevorrichtung befindet
Luft aus dem Kupplungssteuerungssystem ZIL-5301 entfernen
Das Hydrauliksystem des Kupplungssteuermechanismus besteht aus einem Hauptzylinder, einem Nehmerzylinder mit pneumatischem Verstärker, einem flexiblen Schlauch und einer Rohrleitung
Druckscheibe
Die Dicke des Scheibenkörpers, gemessen entlang der Befestigungsnabe der paarigen Tangentialfederplatten – 25,74 ÷ 26,26 mm.
Der Größenunterschied innerhalb eines Teils sollte nicht mehr als 0,21 mm betragen