Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Das Dieselantriebssystem besteht entsprechend der Dieselmotorkonfiguration aus:
- - Common-RAIL-Speichereinspritzsystem, einschließlich einer Kraftstoffpumpe,
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Antriebsachse ZIL-5301
- Wartung der Kupplung ZIL-5301
- Längs- und Querschnitt des D-245-Motors
- Batterie ZIL-5301
- Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Düse D-245E3
- Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
- Montage der Einspritzpumpe D-245
- Demontage der Pumpe ZIL-5301
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
- Beginnend mit EFU ZIL-5301
- Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
- Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Gasverteilungsmechanismus D-245
- Betriebsbremsen ZIL-5301
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Schema ZIL-5301 mit Zusatz für Euro 2
