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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn

Entfernung und Fehlererkennung von Federn des ZIL-5301-Autos

Der Ausbau der vorderen und hinteren Federn erfolgt in der gleichen Reihenfolge

  1. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  2. Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
  3. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  4. Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
  5. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  6. Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
  7. Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
  8. Reduzierstück ZIL-5301
  9. Scheinwerfer-Anschlussplan ZIL-5301
  10. Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
  11. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  12. Ölsystemfilter ZIL-5301
  13. Merkmale des Autos ZIL-5301
  14. Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
  15. Ölpumpe ZIL-5301
  16. Merkmale der ZIL-5301-Federung
  17. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  18. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  19. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  20. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301

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