Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Die Antriebsvorrichtung für die Kraftstoffversorgung ist in Abb. 1 dargestellt.
Demontage und Montage des Antriebs erfolgen in beliebiger Reihenfolge.
Beim Zusammenbau des Antriebs muss dieser in folgender Reihenfolge justiert werden:
- Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen
- Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
- Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
- Wartung des Schmiersystems D-245E3
- Wartung der Kupplung ZIL-5301
- Demontage des Grobfilters ZIL-5301
- Ölsystemfilter ZIL-5301
- Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
- Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
- Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Feststellbremse ZIL-5301
- Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
