ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301

Demontage und Reparatur des Kupplungsgeberzylinders ZIL-5301

Um den Kupplungsgeberzylinder zu demontieren, müssen Sie ihn in einem Schraubstock befestigen und den Drücker 4 zusammen mit der Gummimanschette 2 entfernen

  1. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  2. Kupplungsstörungen ZIL-5301
  3. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  4. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  5. Verstärkter Griff ZIL-5301
  6. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  7. Wälzlager ZIL-5301
  8. Hinterradbremsen ZIL-5301
  9. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  10. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  11. Zylinderkopfeinbau D-245
  12. Lenkstörungen ZIL-5301
  13. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
  14. Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
  15. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  16. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
  17. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  18. Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
  19. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  20. Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245

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