ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Diagnose von ZIL-5301-Bremsen

Diagnose, Prüfung und Wartung von ZIL-5301-Bremsen

Bremssysteme am Stand prüfen

Die Prüfung der Betriebsbremsanlage erfolgt auf einem Rollenbremsprüfstand bei laufendem Motor

  1. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  2. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  3. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
  4. Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
  5. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  6. Kondensatablassventil ZIL-5301
  7. Wartung des Schmiersystems D-245E3
  8. Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
  9. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  10. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  11. Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
  12. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  13. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Kupplung
  14. Zylinderkopf und Gasverteilungsmechanismus D-245
  15. Kupplungsstörungen ZIL-5301
  16. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  17. Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
  18. Vorderradbremsen ZIL-5301
  19. ABS-System ZIL-5301
  20. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301

Seite 79 von 288