Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Beim Ausbau der Kupplung vom Fahrzeug muss der Kupplungsausrückantrieb abgekoppelt werden. Diese Arbeiten können sowohl mit als auch ohne Trennung der Rohrleitungen durchgeführt werden
- Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
- Hinterradbremsen ZIL-5301
- Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
- Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
- Fehlercodes D-245E3
- Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
- Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
- Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Merkmale der ZIL-5301-Federung
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301
- Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
- Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
- Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
- Reduzierstück ZIL-5301
- Einbau von Rückblech und Schwungrad D-245
- Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
- Hochdruckkraftstoffspeicher D-245E3
- Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301
