ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Hochdruckkraftstoffspeicher D-245E3

Hochdruck-Kraftstoffspeicher (Rail) ist ein Hochdruck-Kraftstoffspeicher

Gleichzeitig gleicht die Batterie Druckschwankungen aus, die durch die pulsierende Kraftstoffzufuhr durch die Einspritzpumpe entstehen

  1. Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
  2. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  3. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  4. Zylinderkopf D-245
  5. Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
  6. Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  7. Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
  8. Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
  9. Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
  10. Bremsstörungen ZIL-5301
  11. Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
  12. Pneumatikkammer ZIL-5301
  13. Wartung D-245
  14. Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
  15. Merkmale der ZIL-5301-Federung
  16. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  17. Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
  18. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  19. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  20. Reduzierstück ZIL-5301

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