Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Montage der Vorderachse ZIL-5301

Pressen Sie die Buchsen mit einem speziellen Dorn (siehe Abb. 1) bündig mit der Oberfläche in die Löcher des Achsschenkels, sodass die offenen Enden der Nuten an den Buchsen in die Innenseite des Achsschenkels zeigen (die Presskraft muss mind 10 kN)

  1. Demontage der Vorderachse ZIL-5301
  2. Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
  3. Reparatur von Lenkstangen ZIL-5301
  4. Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
  5. Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
  6. Demontage des Grobfilters ZIL-5301
  7. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  8. Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
  9. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  10. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  11. Merkmale des Autos ZIL-5301
  12. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  13. Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
  14. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  15. Reduzierstück ZIL-5301
  16. Zylinderkopfeinbau D-245
  17. Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
  18. ABS-System ZIL-5301
  19. Demontage der Pumpe ZIL-5301
  20. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301

Seite 112 von 288