ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Wartung der Kupplung ZIL-5301

Wartung der Kupplung ZIL-5301

Kupplungsantrieb einstellen

Die Kupplungswartung besteht aus der Überprüfung und Einstellung des gesamten Wegs des Kupplungspedals, des Leerwegs des Kolbenschiebers des Hauptzylinders

  1. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  2. Radwinkel prüfen ZIL-5301
  3. Design des Steuerterminals ZIL-5301
  4. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  5. Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
  6. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  7. Design des Druckreglers ZIL-5301
  8. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  9. Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
  10. Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
  11. Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
  12. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  13. Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
  14. Austausch des Kompressors ZIL-5301
  15. Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
  16. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  17. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
  18. Gasverteilungsmechanismus D-245
  19. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  20. Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301

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