Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
ZIL-5301-Fahrzeuge verwenden eine Einscheiben-Trockenkupplung mit einem federbelasteten Torsionsschwingungsdämpfer an der angetriebenen Scheibe
- Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
- Spannungsregler ZIL-5301
- Betriebserfahrung ZIL-5301
- Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
- Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
- Wartung D-245
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Dieselstromversorgungssystem D-245E3
- Schnelllöseventil ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
- Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
- Montage der Einspritzpumpe D-245
- Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
- Kurbelwelle im D-245-Stil
- So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
- Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
- Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
