ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Injektor D-245

Die Düse dient zum Einspritzen und Zerstäuben des Kraftstoffs, der den Dieselzylindern zugeführt wird.

Der Dieselmotor MMZ 245.12 verwendet eine geschlossene Düse mit hydraulisch gesteuertem Nadelhub

  1. Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
  2. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  3. Vorderradbremsen ZIL-5301
  4. Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
  5. Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
  6. Bremsstörungen ZIL-5301
  7. Federn ZIL-5301-Baugruppe
  8. Reparatur von Lenkstangen ZIL-5301
  9. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  10. Demontage der Pumpe ZIL-5301
  11. Feststellbremse ZIL-5301
  12. Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
  13. Design des Steuerterminals ZIL-5301
  14. Ölsystemfilter ZIL-5301
  15. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  16. Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
  17. Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
  18. Verstärkter Griff ZIL-5301
  19. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  20. Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen

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