
Anpassen der Kontaktfläche in den Zahnrädern des ZIL-5301-Hauptzahnrads
Nach dem Einstellen der Hauptzahnradlager ist es notwendig, den Eingriff der Zähne des Antriebs- und Abtriebskegelrades zu überprüfen (entlang der Kontaktfläche lackieren) und gegebenenfalls den Eingriff anzupassen und den erforderlichen Abstand zwischen den Zähnen einzustellen.

Das Diagramm eines Diesel-Flüssigkeitskühlsystems mit erzwungener Kühlmittelzirkulation von einer Kreiselpumpe ist in Abbildung 1 dargestellt

Alle zusammenzubauenden Teile des Boost Corrector (BCC) müssen sauber und die Reibflächen mit Motoröl geschmiert sein
Das Abwischen von Teilen mit Reinigungsmitteln ist nicht gestattet.

Längs- und Querschnitt des D-245-Motors
Die Bilder zeigen einen Längs- und Querschnitt des D-245-Dieselmotors