ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Entlüften der ZIL-5301-Kupplung

Luft aus dem Kupplungssteuerungssystem ZIL-5301 entfernen

Das Hydrauliksystem des Kupplungssteuermechanismus besteht aus einem Hauptzylinder, einem Nehmerzylinder mit pneumatischem Verstärker, einem flexiblen Schlauch und einer Rohrleitung

  1. Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
  2. Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
  3. ABS-System ZIL-5301
  4. Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
  5. Zylinderkopf D-245
  6. Merkmale der ZIL-5301-Federung
  7. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  8. Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
  9. Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
  10. Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
  11. Montage der Einspritzpumpe D-245
  12. Wartung der Kupplung ZIL-5301
  13. Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
  14. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  15. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  16. Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
  17. Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
  18. Einbau von Rückblech und Schwungrad D-245
  19. Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
  20. Diagnose von ZIL-5301-Bremsen

Seite 99 von 288