Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Einbau des Zylinderkopfes und Ventilmechanismus D-245
Wenn es notwendig ist, Ventilsitze auszutauschen, verwenden Sie einen Satz spezieller Dorne, wie in den Abbildungen gezeigt
- Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
- Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
- Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
- Scheibenwischer ZIL-5301
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Austausch des Kompressors ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
- Türantriebsdiagramm ZIL-5301
- Gasverteilungsmechanismus D-245
- Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
- Schnelllöseventil ZIL-5301
- ABS-System ZIL-5301
- Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
- Schema ZIL-5301 mit Zusatz für Euro 2
- Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
