ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Alle Dichtungen und Dichtungen der Pumpe und ihres Antriebs müssen bei der Montage ausgetauscht werden.
Der Zusammenbau der Pumpe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage.
Nach der Reparatur muss die Pumpe auf einem speziellen Stand auf Leistung überprüft werden.
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen
- Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Federn ZIL-5301-Baugruppe
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
- Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
- Installation einer Heizung am ZIL-5301
- Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
- Reparatur von Lenkstangen ZIL-5301
- Wälzlager ZIL-5301
- Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
- Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
- Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
- Kühlsystemthermostat ZIL-5301
- Demontage der Vorderachse ZIL-5301
- Düse D-245E3
- Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
- Überprüfung der Lenkung ZIL-5301