ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos
Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
- Ölpumpe ZIL-5301
- Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
- Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
- Kurbelwelle im D-245-Stil
- Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
- Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Merkmale der ZIL-5301-Federung
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Kühlsystemthermostat ZIL-5301
- Das Design eines einzelnen Schutzventils ZIL-5301
- Feststellbremse ZIL-5301
- Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
- Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
- Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
- Der Dieselmotor des Autos ZIL-5301 raucht