Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
ZIL-Fahrzeuge und ihre Modifikationen sind mit einem mechanischen Fünfganggetriebe mit Synchronisierungen ausgestattet (Abb. 1).
- Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Kupplung
- Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
- ABS-System ZIL-5301
- Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Einfahren und Testen des Dieselmotors D-245
- Kurbelwelle im D-245-Stil
- Merkmale des Autos ZIL-5301
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
- Demontage der Pumpe ZIL-5301
- Feststellbremse ZIL-5301
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
- Ölpumpe ZIL-5301
- Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
- Beginnend mit EFU ZIL-5301
- Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
- Reduzierstück ZIL-5301
