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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301

Beim ZIL-5301-Wagen mit seitlicher Trennung wird eine flanschlose Bremskammer mit zwei Hohlräumen verwendet, die auf den Hauptbremszylinder wirken soll und zusammen mit diesem an einer Halterung an der Frontplatte der Kabine unter dem montiert ist Motorhaube des Autos

  1. Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
  2. Reduzierstück ZIL-5301
  3. Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  4. Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
  5. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  6. Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
  7. Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
  8. Lenkstörungen ZIL-5301
  9. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  10. Wartung D-245
  11. Montage und Installation des Einspritzpumpenreglers ZIL-5301 an der Pumpe
  12. Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  13. So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
  14. Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
  15. Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
  16. Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
  17. Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
  18. Türantriebsdiagramm ZIL-5301
  19. Demontage der Pumpe ZIL-5301
  20. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen

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