ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245

Zylinderlaufbuchsen und Sitzflächen des Zylinderblocks unter den Laufbuchsen sollten mit einem Tuch abgewischt und mit Druckluft ausgeblasen werden

Zylinderlaufbuchsen in den Dieselblock einbauen

  1. Verstärkter Griff ZIL-5301
  2. Wälzlager ZIL-5301
  3. Ölpumpe ZIL-5301
  4. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  5. Lenkstörungen ZIL-5301
  6. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  7. Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301
  8. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  9. Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
  10. Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
  11. Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
  12. Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
  13. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  14. Demontage der Vorderachse ZIL-5301
  15. Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
  16. Montage der Einspritzpumpe D-245
  17. Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
  18. Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
  19. Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
  20. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes

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