Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Montage der Einspritzpumpe D-245

Zusammenbau der Kraftstoffeinspritzpumpe 4UTNI-T-1111005-50 für ZIL-5301

Vor der Montage muss der Niederdruckhohlraum der Pumpe mit Dieselkraftstoff unter einem Druck von 1,8–2,0 MPa gespült werden. Zur Schmierung der Pumpen- und Reglerteile sollte gefiltertes Motoröl M10G2 verwendet werden

  1. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  2. Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
  3. Kühlsystemthermostat ZIL-5301
  4. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  5. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  6. Merkmale des Ölsystems ZIL-5301
  7. Arbeitszylinder der Hinterradbremse ZIL-5301
  8. Merkmale des Dieselschmiersystems D-245E3
  9. Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
  10. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  11. Wälzlager ZIL-5301
  12. Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
  13. Demontage der Pumpe ZIL-5301
  14. Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
  15. Betriebserfahrung ZIL-5301
  16. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  17. Bremskraftregler ZIL-5301
  18. Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
  19. Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  20. Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301

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