ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Synchronisierung der Impulsräder der Kurbelwelle und der Getriebewelle des Einspritzpumpenantriebs D-245E3
Die Notwendigkeit, die Impulsräder der Kurbelwelle und der Getriebewelle des Kraftstoffeinspritzpumpenantriebs zu installieren (erneut zu installieren), um sie zu synchronisieren, kann durch die Demontage des Antriebsgetriebes der Kraftstoffeinspritzpumpe bei routinemäßigen Reparaturen eines Dieselmotors verursacht werden.
- Hinterradnaben des Autos ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
- Austausch des Kompressors ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Federn ZIL-5301-Baugruppe
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Schnelllöseventil ZIL-5301
- Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
- Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
- Einstellen der Kraftstoffzufuhr D-245
- Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
- Hauptbremszylinder ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
- Verstärkter Griff ZIL-5301
- Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301