Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Das Schnelllöseventil soll die Ansprechzeit der Feststellbremse verkürzen, indem es das Ablassen der Luft aus dem Energiespeicher beschleunigt, indem es den von der Druckluft zurückgelegten Weg verkürzt und den Strömungsquerschnitt beim Lösen vergrößert.
- Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
- Wartung D-245
- Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
- ABS-Modulator ZIL-5301
- Zylinderkopf D-245
- Zylinderblock, Kurbeltrieb (Anforderungen)
- Wir montieren Pleuel und Kolben D-245
- Kupplungsstörungen ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
- Ölpumpe ZIL-5301
- Bremskraftregler ZIL-5301
- Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
- Schema des Kraftstoffstandsensors ZIL-5301
- Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
