ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Diesel raucht (schwarzer Rauch)
Das erste, worauf Sie achten müssen, ist der Zustand des Staubfilters. Wenn er mit schwarzem Ruß verstopft ist, zerlegen Sie ihn und werfen Sie die Einsätze (die Filter selbst) weg.
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301
- Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
- Diagnose von ZIL-5301-Bremsen
- Ölpumpe ZIL-5301
- Zylinderkopf D-245
- Merkmale des Ölsystems ZIL-5301
- Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Fehlercodes D-245E3
- Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
- Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
- Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
- Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
- Design des Steuerterminals ZIL-5301
- Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
- Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Gasverteilungsmechanismus ZIL-5301
- Flüssigkeitspumpe ZIL-5301