ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Zusammenbau des Dieselmotors D-245
Zylinderlaufbuchsen einbauen
Zylinderlaufbuchsen und Sitzflächen des Zylinderblocks unter den Laufbuchsen sollten mit einem Tuch abgewischt und mit Druckluft ausgeblasen werden.
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- So reparieren Sie die Kabine eines ZIL-5301-Autos
- Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
- Wartung D-245
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Merkmale des Ölsystems ZIL-5301
- Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
- Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
- Türantriebsdiagramm ZIL-5301
- Fehlercodes D-245E3
- Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
- Design der Vorderradnabe ZIL-5301
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Kupplung
- Kurbelwelle im D-245-Stil
- Montage der Vorderachse ZIL-5301
- Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Ölsystemfilter ZIL-5301
- Reduzierstück ZIL-5301
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245