ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Diagnose von ZIL-5301-Bremsen

Diagnose, Prüfung und Wartung von ZIL-5301-Bremsen

Bremssysteme am Stand prüfen

Die Prüfung der Betriebsbremsanlage erfolgt auf einem Rollenbremsprüfstand bei laufendem Motor

  1. Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
  2. Kupplungsgeberzylinder ZIL-5301
  3. Bremssystem-Warngerät ZIL-5301
  4. Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
  5. Zylinderkopf anziehen und Ventileinstellung D-245E3
  6. Reparatur der Heizung ZIL-5301
  7. Demontage des pneumatisch-hydraulischen Verstärkers ZIL-5301
  8. Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
  9. Einstellen des Differentials ZIL-5301
  10. Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
  11. Anpassungen des Lenkmechanismus ZIL-5301
  12. D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
  13. Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
  14. ABS-Modulator ZIL-5301
  15. Design der Vorderradnabe ZIL-5301
  16. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  17. Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
  18. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  19. Austausch des Kompressors ZIL-5301
  20. Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301

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