ZIL-5301 reparieren

Auch verfügbar:

Einstellen der Drucklager des ZIL-5301-Lenkmechanismus

Um die Lager einzustellen, benötigen Sie:

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Prüfung des festen Sitzes der Zylinderkopfschrauben

Überprüfen Sie den festen Sitz der Zylinderkopfschrauben am Ende des Einlaufvorgangs und alle 40.000 km bei warmem Dieselmotor in der folgenden Reihenfolge:

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Auflegen der Kurbelwelle D-245

Vor dem Zusammenbau muss jede Kurbelwelle mit einem Magnet- oder Ultraschallprüfgerät auf das Fehlen von Mikro- und Makrorissen überprüft werden; sowie die Übereinstimmung des gewählten Hauptlagerschalensatzes mit der Größe der Hauptlagerzapfen

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Das zweiteilige Bremsventil dient zur Steuerung der Aktuatoren der Betriebsbremsanlage des Fahrzeugs. An der Frontplatte der Kabine ist ein zweiteiliges Bremsventil angebracht

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Demontage und Reparatur des Kupplungsgeberzylinders ZIL-5301

Um den Kupplungsgeberzylinder zu demontieren, müssen Sie ihn in einem Schraubstock befestigen und den Drücker 4 zusammen mit der Gummimanschette 2 entfernen