ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Montage und Einstellung des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
Der Zusammenbau der GuD-Einheit erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage.
Die Gummidichtungen der Kolbenstange und die Oberfläche (siehe Abb. 1) mit der Flüssigkeit NG-213 TU 38.101.129-75 schmieren.
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Diesel-Luftversorgungssystem ZIL-5301
- Fehlfunktionen des Autogenerators ZIL-5301
- Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
- Ölsystemfilter ZIL-5301
- Demontage des Grobfilters ZIL-5301
- Reparatur von Lenkstangen ZIL-5301
- Zylinderkopf D-245
- Reduzierstück ZIL-5301
- Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Merkmale der Einstellung des ZIL-5301-Getriebes
- Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
- Einstellen des Hauptgetriebes ZIL-5301
- Mögliche Fehlfunktionen der ZIL-5301-Lenkung
- Bremsstörungen ZIL-5301
- Merkmale der ZIL-5301-Federung
- Ausbau und Demontage des Kardans ZIL-5301
- Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
- Schnelllöseventil ZIL-5301