Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Lösen Sie die Mutter, mit der das Lenkzweibein befestigt ist, und entfernen Sie sie mit einem Mod-Abzieher. 2496 oder Mod. I803.40.000 (Abb. 1) Zweibein.
Das Zusammenschlagen des Zweibeins kann zum Bruch von Teilen führen
- Demontage des Grobfilters ZIL-5301
- Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen
- Öldichtungen (Manschetten) ZIL-5301
- Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
- Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Installation einer Heizung am ZIL-5301
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
- Montage der Vorderachse ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- D-245 Diesel-Booster und Druckerhöhungspumpe
- Merkmale der ZIL-5301-Federung
- Reparatur der Heizung ZIL-5301
- Hauptbremszylinder ZIL-5301
- Kurbelwelle im D-245-Stil
- Merkmale des Bremssystems ZIL-5301
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Strukturelles elektrisches Diagramm von EUD D-245E3
- Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
