ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Der Zusammenbau der Druckplatte sollte in umgekehrter Reihenfolge der Demontage erfolgen, bei einem als Vorrichtung verwendeten Hilfsschwungrad, indem eine Stahlscheibe mit einem Durchmesser von 300 mm und einer Dicke von 9,8 mm unter die Kupplungsdruckplatte gelegt wird, um die einzustellen Position der Hebel
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
- Demontage des Stoßdämpfers ZIL-5301
- Ausbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Montage und Installation des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Gasverteilungsmechanismus D-245
- Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
- Kondensatablassventil ZIL-5301
- Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
- Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
- Demontage des Grobfilters ZIL-5301
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
- Wir montieren Pleuel und Kolben D-245
- Demontage und Demontage des Generators ZIL-5301
- Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3