Alle Dichtungen und Dichtungen der Pumpe und ihres Antriebs müssen bei der Montage ausgetauscht werden.
Der Zusammenbau der Pumpe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage.
Nach der Reparatur muss die Pumpe auf einem speziellen Stand auf Leistung überprüft werden.
Einbau des Zylinderkopfes und Ventilmechanismus D-245
Wenn es notwendig ist, Ventilsitze auszutauschen, verwenden Sie einen Satz spezieller Dorne, wie in den Abbildungen gezeigt
In dem Artikel werden wir eine Reihe von Ursachen und Fehlfunktionen der Lenkung betrachten
Vorderradaufhängung – abhängig, gefedert, mit elastischen Scharnieren am Rahmen befestigt.
Führungsapparat und elastische Elemente – in Längsrichtung angeordnete asymmetrische Federn
Der Lenkmechanismus muss an den Arbeitsplatz geliefert werden, an dem die Demontage und Reparatur des Lenkmechanismus nur gründlich von Schmutz gereinigt und äußerlich mit Kerosin oder einer anderen entfettenden Flüssigkeit gewaschen wird.
Konstruktion des Dieselmotors D-245
Diesel D-245 und seine Modifikationen sind ein Viertakt-Kolben-Vierzylinder-Verbrennungsmotor mit vertikaler Reihenzylinderanordnung, Direkteinspritzung von Dieselkraftstoff und Kompressionszündung.
Ausbau des ZIL-5301-Getriebes in einer Werkstatt
Beim Ausbau des Getriebes müssen Sie Folgendes tun:
Lösen Sie die Schrauben, mit denen die Kabinenbodenabdeckung befestigt ist, entfernen Sie sie und schrauben Sie den Antriebswellen-Befestigungsflansch ab.
