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ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn

Entfernung und Fehlererkennung von Federn des ZIL-5301-Autos

Der Ausbau der vorderen und hinteren Federn erfolgt in der gleichen Reihenfolge

  1. Batterie ZIL-5301
  2. Wir entfernen das Getriebe ZIL-5301
  3. Allgemeine Informationen zur Kupplung ZIL-5301
  4. Montage der Stütze und Riemenscheibe D-245
  5. Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
  6. Ölsystemzentrifuge ZIL-5301
  7. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  8. Störungen des Dieselmotors ZIL-5301
  9. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  10. Montage und Installation des Kardans ZIL-5301
  11. Merkmale des Autos ZIL-5301
  12. Vorderradbremsen ZIL-5301
  13. Neuanordnung des Waschwasserbehälters ZIL-5301
  14. Beginnend mit EFU ZIL-5301
  15. Verstärkter Griff ZIL-5301
  16. So reparieren Sie die Flüssigkeitspumpe D-245E3
  17. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  18. Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
  19. Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
  20. Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301

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