Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Der ZIL-Bychok ist mit einer angetriebenen Hinterachse mit einem einstufigen Hypoid-Hauptgetriebe ausgestattet (Abb. 1)
- Montage des Dieselmotors D-245 (ZIL-Bychok)
- Vorderradbremsen ZIL-5301
- Design des Steuerterminals ZIL-5301
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
- Beginnend mit EFU ZIL-5301
- Design des Dreifach-Sicherheitsventils ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
- Batterie ZIL-5301
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Wartung des Kraftstoffsystems D-245E3
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Bremsdiagramme ZIL-5301
- Kraftstofffeinfilter ZIL-5301 ersetzen
- Design des Druckreglers ZIL-5301
- Türantriebsdiagramm ZIL-5301
- Einstellen des Differentials ZIL-5301
