Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Diagnose, Prüfung und Wartung von ZIL-5301-Bremsen
Bremssysteme am Stand prüfen
Die Prüfung der Betriebsbremsanlage erfolgt auf einem Rollenbremsprüfstand bei laufendem Motor
- Einheiten des hydraulischen Bremssystems ZIL-5301
- Beginnend mit EFU ZIL-5301
- Schnelllöseventil ZIL-5301
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Zylinderkopfeinbau D-245
- Hinterradbremsen ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Düse D-245E3
- Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
- Demontage des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
- Montage und Installation des ZIL-5301-Getriebes
- Wartung des Schmiersystems D-245E3
- Mögliche Fehlfunktionen von ZIL 5301 mit Motor D 245E3
- Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
- Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
- Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Federn
- Demontage und Demontage der Hinterachse ZIL-5301
- Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
- Bremsparkventil ZIL-5301
