ZIL-5301 reparieren

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301

Nach der Reparatur der Kurbelwelle sowie des darauf montierten Schwungrads, der Kupplung oder der Riemenscheibe ist es notwendig, diese auszuwuchten

  1. Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301
  2. Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
  3. Radwinkel prüfen ZIL-5301
  4. Installationsdiagramm der Blinker ZIL-5301
  5. Starten und Stoppen des Dieselmotors D-245E3
  6. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  7. Montage und Installation des Boost-Korrektors ZIL-5301
  8. Hinterradbremsen ZIL-5301
  9. Merkmale des Kühlsystems ZIL-5301
  10. Bremskraftregler ZIL-5301
  11. Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
  12. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  13. Düse D-245E3
  14. Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen
  15. Kontrolle der Spannung der Antriebsriemen D-245E3
  16. Installation einer Heizung am ZIL-5301
  17. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  18. Beschreibung der Lenksteuerung ZIL-5301
  19. Dieselstromversorgungssystem D-245E3
  20. Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301

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