Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Einbau des Lenkmechanismus eines ZIL-5301-Autos
Montieren Sie den Lenkmechanismus mit hydraulischem Verstärker mit der Vorrichtung KZ-0352 am Rahmen und befestigen Sie ihn mit Schrauben
- Entlüften der ZIL-5301-Kupplung
- Flüssigkeitspumpe ZIL-5301
- Demontage der Pumpe ZIL-5301
- Einstellen des Zündzeitpunkts von Diesel D-245E3
- Fehlercodes D-245E3
- Merkmale der ZIL-5301-Federung
- Spannungsregler ZIL-5301
- Zusammenbau der Servolenkungspumpe ZIL-5301
- Anforderungen an Kupplungsteile ZIL-5301
- Zweiteiliges Bremsventil ZIL-5301
- Elektrischer Schaltplan der ZIL-5301-Kabelbäume
- Einstellen des Antriebsradlagers ZIL-5301
- Injektor D-245
- Wartung des Schmiersystems D-245E3
- Stoßdämpferbaugruppe ZIL-5301
- Federn ZIL-5301-Baugruppe
- Montage der Vorderachse ZIL-5301
- Technische Eigenschaften des ZIL-5301-Getriebes
- Einbau der Zylinderlaufbuchsen D-245
- Türantriebsdiagramm ZIL-5301
