ZIL-5301 reparieren
Verstärkte Version der ZIL-5301-Kupplung
Seit April 2001 sind Fahrzeuge mit einer verstärkten Kupplungsversion ausgestattet.
Der Dämpferteil der angetriebenen Scheibe ist verstärkt: Die Dämpferfedern sind mit Gummi vulkanisiert und sehen äußerlich wie ein Gummizylinder aus
Betriebserfahrung ZIL 5301
Der Fahrersitz lässt sich schnell einstellen. Liegt der Fahrer unter 80 kg oder mehr, sind die Sitzstoßdämpfer schnell „zugedeckt“. Wenn er, Gott bewahre, überdurchschnittlich groß ist, dann liegt die Lehne des Sitzes an der Kabinenwand und wird in ein paar Tagen abgewischt
Entfernung und Fehlererkennung von Federn des ZIL-5301-Autos
Der Ausbau der vorderen und hinteren Federn erfolgt in der gleichen Reihenfolge
Das Diagramm eines Diesel-Flüssigkeitskühlsystems mit erzwungener Kühlmittelzirkulation von einer Kreiselpumpe ist in Abbildung 1 dargestellt
Alle Dichtungen und Dichtungen der Pumpe und ihres Antriebs müssen bei der Montage ausgetauscht werden.
Der Zusammenbau der Pumpe erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie die Demontage.
Nach der Reparatur muss die Pumpe auf einem speziellen Stand auf Leistung überprüft werden.
Einbau der Pleuel- und Kolbengruppe D-245
Überprüfen Sie, ob die Größengruppe des Kolbensatzes mit der Größengruppe der Zylinderlaufbuchsen übereinstimmt
