La ventilación del cárter se realiza de forma forzada, aspirando los gases del cárter hacia el colector de admisión del motor a través de una válvula especial 3 instalada en el colector de admisión.
La caja de transferencia es mecánica, tiene dos marchas
Relación de transmisión de primera marcha 2.08, segunda marcha 1.0
El sistema de refrigeración del motor es líquido, cerrado, con circulación forzada de refrigerante
El calentador de arranque del motor está diseñado para calentar el motor antes de arrancarlo a bajas temperaturas ambientales.
El freno de mano está ajustado para reducir las holguras entre las pastillas y el tambor, que han aumentado debido al desgaste de los forros
Motor 3IL-131, en forma de V, ocho cilindros, cuatro tiempos, carburador, refrigeración líquida
La línea de transmisión del vehículo consta de cuatro ejes de transmisión: el eje principal entre la caja de cambios y la caja de transferencia, el eje de transmisión central entre la caja de transferencia y la caja de cambios del eje central, el eje de transmisión trasera entre las cajas de cambios del eje central y trasero, y el eje de transmisión trasera entre las cajas de cambios del eje central y trasero. transmisión del eje delantero entre la caja de transferencia y la caja de cambios del eje delantero. puente.