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coche kamaz

Los vehículos KAMAZ están diseñados para operar a temperaturas ambiente de entre +40 °C y -40 °C, con una humedad relativa del aire de hasta el 80 % a 20 °C, una concentración de polvo de hasta 1,0 g/m³, una velocidad del viento de hasta 20 m/s y en zonas ubicadas a una altitud máxima de 3000 m sobre el nivel del mar. El KAMAZ-5320 es un camión-remolque con plataforma y una capacidad de carga de 8000 kg, diseñado para operar con un remolque con un peso bruto de 11 500 kg; el remolque básico mod. 8350 con una capacidad de carga de 8000 kg; El KAMAZ-5410 (Fig. 2) es un camión tractor con una carga de quinta rueda de 81 kN (8,1 tf), diseñado para operar con un semirremolque con un peso bruto de 19 100 kg; el semirremolque básico mod. 9370 con una capacidad de carga de 14.200 kg; Camión tractor KAMAZ-55102 con una capacidad de carga de 7.000 kg, equipado con una plataforma de volteo lateral y diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 11.500 kg; remolque de volteo básico mod. 8527 con una capacidad de carga de 7.000 kg y volteo lateral. KAMAZ-55111 está diseñado para transportar diversas cargas a granel de construcción e industriales con un peso total de hasta 13.000 kg en carreteras diseñadas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); Camión tractor KAMAZ-53212 con una plataforma de volteo con una capacidad de carga de 10.000 kg, diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 14.000 kg; remolque básico mod. 8352 con una capacidad de carga de 10.000 kg; Chasis KAMAZ-53211 y KAMAZ-53213 diseñados para alojar carrocerías especializadas y diversos equipos, y circular por carreteras aptas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); camión tractor KAMAZ-54112 con una carga en la quinta rueda de 111 kN (11,1 tf), diseñado para remolcar un semirremolque con una masa total vehicular de 26.000 kg; semirremolque base modelo 9385 con una capacidad de carga de 20.500 kg.

Mantenimiento de puentes KAMAZ

Mantenimiento de los ejes de los vehículos Kamaz

Las principales operaciones de mantenimiento de los ejes son comprobar el apriete de las conexiones, lubricar las cajas de cambios y ajustar los rodamientos y el engrane de los engranajes.

  1. Esquema de iluminación exterior e interior KAMAZ
  2. Reemplazo y reparación de resortes del automóvil KamAZ
  3. Marco del coche Kamaz
  4. Válvula de freno de dos secciones KAMAZ
  5. Bomba reguladora de rotación de frecuencia 173
  6. Cámara de freno del automóvil Kamaz
  7. Válvula de doble línea KAMAZ
  8. Engranaje principal del eje delantero Kamaz
  9. Caja de cambios Kamaz
  10. Eje de entrada de la caja de cambios Kamaz
  11. Bomba de dirección asistida KAMAZ
  12. Cigüeñal y volante Kamaz
  13. Frenos neumáticos del bogie trasero KAMAZ
  14. Mal funcionamiento del actuador neumático de los frenos KamAZ
  15. Sustitución del sello de aceite del cigüeñal Kamaz
  16. Válvula de control del freno de estacionamiento Kamaz
  17. Transmisión, embrague KAMAZ
  18. Válvula limitadora de presión de freno KAMAZ
  19. Puentes de coches Kamaz
  20. Precalentador 15.8106 motor KAMAZ

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