El sistema de iluminación exterior e interior (Fig. 1) está diseñado para garantizar la seguridad del vehículo, así como la iluminación del puesto de trabajo del conductor
El sistema de iluminación exterior e interior de un vehículo incluye faros, luces antiniebla, faros, luces traseras, lámparas del compartimento del motor, lámparas de la guantera y de la cama, enchufes con lámparas de iluminación de instrumentos, lámparas de cabina y lámparas portátiles.
Esquema eléctrico del sistema de iluminación exterior e interior: 1, 2 - faros antiniebla derecho e izquierdo; 3.11 - faros derecho e izquierdo; 4 - lámpara de guantera; 5 - interruptor de lámpara; 6 - luces de trenes de carretera; 7 - interruptor para luces de trenes de carretera; 8 - relé del motor del calentador; 9,10 - lámparas de cabina izquierda y derecha; 12 - interruptor de luces antiniebla; 13 - relé de señal de freno; 14 - interruptor de la válvula solenoide del remolque; 15,16 - luces traseras derecha e izquierda; 17,18 - luces delanteras derecha e izquierda; 19 - interruptor de luz combinado; 20 - fusible 13.3722 (7,5 A); 21 - fusible PR-310 (10 A); 22 - interruptor de iluminación del instrumento; 23 - lámpara del compartimento del motor; 24 - interruptor de luces de emergencia; 25 - portalámparas portátil; 26 - enchufe de siete clavijas; 27 - indicador de presión de aceite; 28 - indicador de nivel de combustible; 29 - velocímetro; 30 - tacómetro; 31 - indicador de temperatura del refrigerante; 32 amperímetro; 33 - manómetro; 1-a instrumento y interruptor de arranque
La conexión de todos los consumidores a la fuente de alimentación se realiza según un circuito unifilar, a excepción de la lámpara de techo 4 de la guantera, cuyo terminal negativo está conectado al panel de fusibles.
Las luces de cruce y de carretera de los faros 3 y 11, las luces antiniebla 1 y 2 y las luces de posición se encienden mediante un interruptor combinado 19 directamente desde la fuente de alimentación a través de un amperímetro.
Los circuitos de las luces de cruce y antiniebla están protegidos mediante fusibles termobimetálicos PRZ 10 instalados en el panel de fusibles.
El circuito de las luces de carretera está protegido por un fusible independiente del mismo tipo.
El circuito de luces de posición y de iluminación de instrumentos está protegido por un fusible termobimetálico automático tipo 13.3722.
Esquema funcional de iluminación interior
Esquema funcional de iluminación exterior