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coche kamaz

Los vehículos KAMAZ están diseñados para operar a temperaturas ambiente de entre +40 °C y -40 °C, con una humedad relativa del aire de hasta el 80 % a 20 °C, una concentración de polvo de hasta 1,0 g/m³, una velocidad del viento de hasta 20 m/s y en zonas ubicadas a una altitud máxima de 3000 m sobre el nivel del mar. El KAMAZ-5320 es un camión-remolque con plataforma y una capacidad de carga de 8000 kg, diseñado para operar con un remolque con un peso bruto de 11 500 kg; el remolque básico mod. 8350 con una capacidad de carga de 8000 kg; El KAMAZ-5410 (Fig. 2) es un camión tractor con una carga de quinta rueda de 81 kN (8,1 tf), diseñado para operar con un semirremolque con un peso bruto de 19 100 kg; el semirremolque básico mod. 9370 con una capacidad de carga de 14.200 kg; Camión tractor KAMAZ-55102 con una capacidad de carga de 7.000 kg, equipado con una plataforma de volteo lateral y diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 11.500 kg; remolque de volteo básico mod. 8527 con una capacidad de carga de 7.000 kg y volteo lateral. KAMAZ-55111 está diseñado para transportar diversas cargas a granel de construcción e industriales con un peso total de hasta 13.000 kg en carreteras diseñadas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); Camión tractor KAMAZ-53212 con una plataforma de volteo con una capacidad de carga de 10.000 kg, diseñado para arrastrar un remolque con un peso bruto vehicular de 14.000 kg; remolque básico mod. 8352 con una capacidad de carga de 10.000 kg; Chasis KAMAZ-53211 y KAMAZ-53213 diseñados para alojar carrocerías especializadas y diversos equipos, y circular por carreteras aptas para vehículos con una carga por eje de 100 kN (10 tf); camión tractor KAMAZ-54112 con una carga en la quinta rueda de 111 kN (11,1 tf), diseñado para remolcar un semirremolque con una masa total vehicular de 26.000 kg; semirremolque base modelo 9385 con una capacidad de carga de 20.500 kg.

Suministro de aire a diesel Kamaz-740.30-260

El sistema de suministro de aire del motor consta de un filtro, un sello, una entrada de aire, tuberías y tubos que conectan la entrada de aire y el filtro de aire a los turbocompresores

  1. Esquema de instrumentación del automóvil KamAZ
  2. Mal funcionamiento del actuador neumático de los frenos KamAZ
  3. Mecanismo de cambio de marchas Kamaz
  4. Arrancador de coche KAMAZ
  5. Mantenimiento de suspensión KAMAZ
  6. Caja de cambios de eje intermedio KAMAZ
  7. Caja de transferencia Kamaz
  8. Turbocompresor Kamaz
  9. Boquilla calentador KAMAZ
  10. Reparación del motor de arranque ST142B del vehículo KAMAZ
  11. Engranaje de dirección KAMAZ
  12. Cámara de freno del automóvil Kamaz
  13. Grúa de control Kamaz
  14. Las defectuosidades de los frenos KAMAZ
  15. Mal funcionamiento del sistema auxiliar de frenos KAMAZ
  16. Sistema de suministro de aire KAMAZ
  17. Sistema de limpiaparabrisas del automóvil KamAZ
  18. Puentes de coches Kamaz
  19. Esquema de suministro de energía del automóvil KamAZ
  20. Solución de problemas en sistemas de iluminación y señalización KAMAZ

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