Durante el mantenimiento de la suspensión, lubrique los pasadores de resorte, las bisagras de las barras de torsión, el dispositivo de equilibrio y los resortes de acuerdo con el mapa de lubricación;
- - controlar el montaje de resortes, amortiguadores, varillas de chorro y soportes; capacidad de servicio de los collares de sellado en las zapatas del dispositivo de equilibrio y en las barras de torsión;
- - compruebe y ajuste los juegos axiales en los cojinetes del dispositivo de equilibrio, así como las bisagras de las varillas de chorro en presencia de juegos aumentados en ellos.
La presencia de lubricación es un requisito previo para el funcionamiento fiable y duradero de los muelles.
Durante el trabajo de reparación, todos los resortes del vehículo deben desmontarse y lubricarse. En este caso, es necesario eliminar la grasa vieja y la suciedad, así como los rastros de corrosión, y luego lubricar las superficies de fricción de las láminas de resorte con grasa de grafito.
Al mismo tiempo, debe lavar y lubricar las orejas y los pasadores de los resortes delanteros.
Los zapatos deben llenarse de aceite hasta el nivel de los orificios de llenado cerrados con tapones.
No se permite el nivel de aceite en las zapatas por debajo de 60 mm desde el borde interior inferior del orificio de llenado.
Los pasadores de resorte y los pivotes de la barra de torsión deben lubricarse a través de puntos de engrase hasta que aparezca grasa fresca en los espacios.
Para mantener la inclinación longitudinal de los pivotes del eje de dirección, las tuercas de las escaleras de resorte delanteras deben apretarse en el siguiente orden: primero las tuercas de la escalera delantera (en la dirección del vehículo) y luego las traseras.
En caso de daños en los sellos de las zapatas del dispositivo de balanceo y las barras de torsión articuladas, se deben desmontar estas unidades, reemplazar los sellos dañados y eliminar la suciedad que haya en su interior.
Cuando el revestimiento del extremo deslizante de la hoja principal del resorte delantero se desgasta, se recomienda quitar el revestimiento y continuar operando el resorte sin revestimiento.
Cuando los extremos de las láminas principales de los muelles traseros se desgastan a la mitad del grosor, se recomienda intercambiar la primera y la tercera láminas.
Las chavetas y casquillos del soporte trasero del resorte delantero se desgastan por un lado, por lo que para el mantenimiento se deben instalar de forma diferente, girando 180°.
Es necesario apretar periódicamente todas las conexiones roscadas de la suspensión.
Se debe prestar especial atención a apretar las tuercas del pasador de la barra de torsión superior y lubricarlas.
No hay libre acceso a las bisagras de estas varillas en los vehículos plataforma, para facilitar el acceso a las mismas es necesario levantar dos tablas intermedias del piso de la plataforma.
Durante el funcionamiento, no se requiere ningún ajuste especial de los amortiguadores.
Periódicamente, debe comprobar su correcto funcionamiento. Si aparecen rastros de fugas de aceite en el amortiguador, es necesario quitarlo y devolverlo para su reparación.
Durante el servicio 1 lubrique los pasadores de resorte delanteros a través de las graseras hasta que aparezca grasa fresca en los espacios.
En el servicio 2:
- - verificar el estado de los amortiguadores y barras de torsión mediante inspección externa, si es necesario, solucionar problemas;
- - apretar los tornillos de fijación de las orejas desmontables, las tuercas de los tornillos de bloqueo de los ojos del soporte delantero y las tuercas de los tornillos de acoplamiento de los soportes traseros de los resortes de suspensión delantera;
- - apretar las tuercas de los dedos de la barra de torsión;
- - apretar las tuercas de los espárragos para fijar los soportes de las varillas de chorro superiores;
- - apriete las tuercas de las escaleras de tijera de los resortes de las suspensiones delantera y trasera. Para mantener la inclinación longitudinal de los pivotes, apriete las tuercas de las escaleras de resorte de suspensión delantera en el siguiente orden: primero apriete las tuercas de la escalera delantera (en la dirección del vehículo), luego la trasera;
- - lubrique los pivotes de las barras de torsión a través de las graseras hasta que aparezca grasa fresca en los espacios.
Cuando el servicio C:
- - verifique el espacio en las bisagras de las barras de torsión, si el espacio es más de 1,3 mm, reemplace los revestimientos y los pasadores de bisagra;
- - verifique el nivel de aceite en las zapatas del dispositivo de equilibrio de la suspensión trasera, si es necesario, agregue aceite hasta el nivel de los orificios de llenado;
- - apretar las tuercas de los tornillos que fijan los soportes de suspensión trasera a los largueros del bastidor.