ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Reparatur der Kabine des ZIL-5301
Beim Auto ZIL-5301, das bereits über 10 Jahre alt ist, muss der Boden der Kabine an einigen Stellen geschweißt werden.
Sie müssen Patches installieren. Besonders anfällig sind die Ecken des Fahrerhauses und die Stellen, an denen das Fahrerhaus am Rahmen befestigt ist
- Überprüfung der Verbindungen der ZIL-5301-Stangen
- Ausbau des ZIL-5301-Getriebes unter Feldbedingungen
- Hochdruckkraftstoffpumpe D-245E3
- Vorderradbremsen ZIL-5301
- Reparatur des Strahls ZIL-5301
- Montage der Hinterachse des Autos ZIL-5301
- Wälzlager ZIL-5301
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Antrieb zur Steuerung der Kraftstoffversorgung ZIL-5301
- Injektor D-245
- Montage des pneumohydraulischen Verstärkers ZIL-5301
- Wasser-Öl-Abscheider ZIL-5301
- Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
- Einstellen des Kontakts in ZIL-5301-Zahnrädern
- Wartung des Heizgeräts ZIL-5301
- Flüssigkeitspumpe ZIL-5301
- Schema ZIL-5301 mit Zusatz für Euro 2
- Montage der Vorderachse ZIL-5301
- Welle und Säule ZIL-5301 Demontage
- Pneumohydraulischer Kupplungsverstärker ZIL-5301