ZIL-5301 reparieren
Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.
Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.
Die Einstellung oder Reparatur des Hauptgetriebes kann durchgeführt werden, ohne die Hinterachse vom Fahrzeug zu entfernen.
Die Vorspannung der Achsantriebslager, das seitliche Spiel im Eingriff und die Kontaktfläche werden im Werk eingestellt und müssen in der Regel während des Betriebs nicht angepasst werden
- Einstellen des Boost-Korrektors ZIL-5301
- Radwinkel prüfen ZIL-5301
- Ausgleichsteile des Kurbelmechanismus ZIL-5301
- Diagnose des Zustands der Hinterachse ZIL-5301
- Bremsdiagramme ZIL-5301
- Merkmale des Kardangetriebes ZIL-5301
- Hydraulischer Antriebsdruckregler ZIL-5301
- Demontage und Demontage des D-245-Aggregats
- ABS-Modulator ZIL-5301
- Anleitung zum Austausch der Kolbenringe D-245E3
- Elektrischer Schaltplan von ZIL-5301
- Installation einer mechanischen Winde auf ZIL-5301
- Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
- Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
- Design des Steuerterminals ZIL-5301
- Wartung des Schmiersystems D-245E3
- Zusammenbau des Lenkmechanismus ZIL-5301
- Geschwindigkeitsanpassung ZIL-5301
- Montage und Installation der ZIL-5301-Kupplung
- Design des Druckreglers ZIL-5301