• Auto-Hand
    • sitemap
    • Lada Granta
    • Lada Kalina
    • VAZ-2121
    • Lada-Largus
    • Lada Priora
    • Lada Vesta
    • GAZ-66
    • GAZ-2705
    • GAZ-3110 (Wolga)
    • UAZ-3151
    • Niva Chevrolet
    • ZIL-5301
    • Kamaz
    • MAZ
    • Ural-Auto
    • ZIL-131
    • PAZ-Bus
  • Motoren
  • Systeme
  • Suche

Der ZIL-5301 „Bychok“ ist ein leichter Lkw, dessen Spezifikationen je nach Modell variieren. Im Allgemeinen verfügt er über einen 4,75-Liter-Dieselmotor (mit einer Leistung zwischen 109 und 130 PS), eine Nutzlast von ca. 3–3,5 Tonnen und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h.

Zu den wichtigsten Merkmalen gehören Hinterradantrieb, ein Fünfgang-Schaltgetriebe und eine verstärkte Federung mit Blattfedern.

Längs- und Querschnitt des D-245-Motors

Längs- und Querschnitt des D-245-Motors

Die Bilder zeigen einen Längs- und Querschnitt des D-245-Dieselmotors

  1. Entlüften des Bremssystems ZIL-5301
  2. Einbau der Kraftstoffeinspritzpumpe und der Einspritzdüsen ZIL-5301
  3. Schema der Öldruckanzeige ZIL-5301
  4. Ölsystemfilter ZIL-5301
  5. Einbau der Ölpumpe und des Servolenkungspumpengehäuses D-245
  6. Austausch des Kompressors ZIL-5301
  7. Diesel-Flüssigkeitsheizung ZIL-5301
  8. Federn ZIL-5301-Baugruppe
  9. Vibration beim Bewegen von ZIL-5301
  10. Bremskraftregler ZIL-5301
  11. Sicherungen ZIL-5301
  12. Entwurf einer Zweikammer-Bremskammer ZIL-5301
  13. Überprüfung der Lenkung ZIL-5301
  14. Weiches Gaspedal ZIL-5301
  15. Stromversorgungssystem für D-245-Motoren
  16. Kupplungsstörungen ZIL-5301
  17. Bremsparkventil ZIL-5301
  18. Einbau von ZIL-5301-Mechanismen und Einfüllen von Öl
  19. Aufbau des Federenergiespeichers ZIL-5301
  20. Ausbau und Demontage der ZIL-5301-Kupplung

Seite 149 von 288

  • 144
  • 145
  • 146
  • 147
  • 148
  • 149
  • 150
  • 151
  • 152
  • 153

Sprache auswählen

  • French (fr-FR)
  • 正體中文
  • Беларуская (Беларусь)
  • Русский (Россия)
  • Қазақша (kk-KZ)
  • Українська (Україна)
  • Español (España)
  • German (DE)
  • English (UK)